Шестерни 5й передачи 28/40 нужны чертежи

Всем доброго дня!
На днях собираюсь менять сцепление.
Раз уж снимать коробку то думаю и 5ю маленько растянуть.Есть возможность изготовить в заводских условиях(к сожелению) штучно такие шестерни.Однако нет их чертежей.Может,кто может помочь.
С ув.Евгений.

А может проще поискать б/у?

Их не бывает б/у, они на родной коробке "слабое звено", плюс к этому есть желающие поставить их на AJA/AAB. Для установки коробку снимать не надо, сцепление это не повод.

Вытачивать самому - выброшенные деньги!!! :yes:

Точить сам и не собираюсь-этим будут заниматься исключительно спецы со всеми техпроцессами и т.д.

Купи коробку целиком - проще и дешевле

Коробка целиком стоит 35-40тр, а шестерни от 10. К тому же коробка может оказаться несколько "длинноватой" для AJA, там главная пара другая.

Зубчатые передачи,в коробках передач почти всегда косозубые,проблема изготовить чертеж косозубой передачи,это угол наклона зубьев который нужно замерить с точностью как минимум до 0,1доли градуса,меж осевое передачи до 0,05мм,еще это все может быть запутано коррекцией.Поэтому более правильней,замерить меж осевое кол-во зуб1 зуб2 рассчитать передачу и делать пару. :yes:

Там еще профиль у той части, что с синхронизатором зацепляется не очень простой. Так что наверное лучше сразу расчитывать и делать 3 детали - две шестерни и кольцо. Хотя кольцо у всех 02A коробок одинаковое.

Сколько читал,то достаточно поменять только шестерни.За кольцо молчали.

Сделал бы,чертежи при наличии образцов (допускается даже с убитыми зубъями)и точно замеренного меж осевого передачи.

БТр писал(а):Коробка целиком стоит 35-40тр, а шестерни от 10. К тому же коробка может оказаться несколько "длинноватой" для AJA, там главная пара другая.

Покупаем пускай за 40 нужную и свою подаем за 35 - итого за 5 т и намного проще :tease:

З.Ы, вы НИКОГДА не найдете нужной стали раз , и надо проводить обработку готовой детали два .....

Всем привет. У меня была попытка изготовить шестерни в заводских условиях. Ничего хорошего из этого не вышло. Шестерни встали на место, и при вращении вала рукой даже очень хорошо вращались. Но при вращении от двигателя сразу же сломало несколько зубьев. Ну а Вам удачи. Я шестерни отдавал на завод и там делали чертежи сами.

Wertin ,а может сохранились чертежи?

С заморочками,согласен геморрой,насчет стали,не согласен в массовом производстве применяют дешевые низколегированные стали,подшипниковая стальШХ13 1,3%хрома остальные легирующие десятые доли%,достойные инструментальные стали имеют прочность и износостойкость на порядок выше,к примеру Х12м 12%хрома,молибден чуть ниже1%.Изготовить колесо червячной фрезой класс точности А-А,термообработку в вакуумной печи,HRC52-57,немцы нервно покуривают.

Шестерни 5й передачи 28/40 нужны чертежи

Кто сейчас на конференции