Износ тормозных колодок и датчики в них

[Vita53]

Всем доброго времени суток!
Мужики, вот такой вопрос...
На приборке есть лампочка, которая при износе тормозных колодок должна загораться. и вот такая ситуация... порвались проводки на колодках, видимо так поставили, и предже чем их обратно соединить, решил их сомкнуть, дабы проверить загориться лампочка или нет. ведь на сколько я понимаю, при износе колодок две пластинки в колодках, к которым и идут эти проводки, просто перемыкаются о тормозной диск. увы, лампочка не загорелась!? кто знает, как на самом деле это все работает? подскажите, плиз!

[Alex T5]

...

[Vita53]

у меня точно два! сам обратно после обрыва скручивал. колодки не оригинальные.

[ANT53]

Сигнальный провод делает петлю в колодке. При сильном износе провод перетирается об тормозной диск. Если при обрыве у тебя ничего не загорелось (лампочка), то кто-то уже постарался, и где-то замкнул.

[Vita53]

тогда действительно не понятно, почему у меня их два... а че теперь делать?
а-а-а-а... понятно! это он входит и выходит! то есть система срабатывает на обрыв провода! Спасибки!
значит действительно где-то уже перемычечка стоит... или вообще вся эта хрень у меня не работает... будем искать!
Еще раз спасибо!

[Vita53]

Темку моно удалять... думаю таких бестолковых как я больше нет, а мне все понятно. Спасибки Андрею!

[MiHail]

все бы быстро соображали, тех подфорум отдыхал бы , подождем до утра посмотрим чего еще понапишут

[Vita53]

по крайней мере главным вопросом было выяснить как датчики в колодках устроены, и Андрей на него ответил... а дальше будем искать почему не работает... но это уже совсем другая история...

[Boss66]

лично я сам перемкнул проводки идущие на левый передний и правый задний тормоз по причине постоянного ложного срабатывания из за переломов подходящих проводов.
А состояние колодок можно увидеть визуально, тем более, что их хватает больше чем на год...
И ещё, когда залипли направляющие суппорта заднего, то съело ту колодку, где не было датчика...
Думаю, если уж хочется контролировать колодки, то и датчик нужно ставить на каждую...

[Vita53]

Думаю, если уж хочется контролировать колодки, то и датчик нужно ставить на каждую...

Согласен! но увы, производители колодок и машин видимо думают по другому... хотя говорят есть бибики на которых везде датчики по кругу и в нутри и снаружи. не знаю, правда и ли нет, но если да, то это очень гуд! хотя с другой стороны все это деньги...

[Виктор]

Если горит лампочка на приборке ,то или изношины колодки или где то оборвон провод идущий от колодок .
Есле лампочка не горит при снятых колодка (отсоединённых),то где то перемкнуто на прямую.
Сам долго боролся с тем что свё в порядке а лампочка горела ,оказалось что обрыв на переднем левом проводе который уже проходит в канале кабельном.

[Всадник ночи]

Заменил в выходные задние колодки, разъёмы состыковал-горит и пищит. Что скажете?

[Sergey_green]

Посмотри эту темку там и схема есть http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3184

[Всадник ночи]

Дело в том, что осенью менял передние, ничего не пищит и не горит. Никакая ошибка нигде не прописалась.

[Виктор]

Заменил в выходные задние колодки, разъёмы состыковал-горит и пищит. Что скажете?

Мжет разъём плохо стыкуется.у меня так было на передке на неорегинальных колодках.Всё исправел стянув пластиковым хомутом потуже.После опять загорелось ,на вид всё было в порядке никаких обрывов .начал искать методом прозвона .оказалось обрыв провода в районе где провода от АВС и датчиков колодок вметсте в пластиковый такой желобочек прячутся .Вылечил обрезав всё и заменив провод новым вместе с новым разъёмом.