Как правильно менять задние тормозные накладки?

[Миксер]

Стерлись накладки у меня на бусике, купил сразу и на перед и назад, а то уже стали издавать звук неприятный при торможении. Спереди поменял - не вопрос, открутил шестигранником две шпильки снял суппорт, задвинул поршень и готово.
С задними проблема вышла. Сзади стоят дисковые невентилируемые. Открутил два болта на 14, снял суппорт, а поршень не смог никак задвинуть, бился наверное час целый, никак не смог сделать. Так и воткнул обратно старые накладки и собрал обратно, вот теперь совета хочу спросить, может там как-то хитро надо эту операцию проделывать все таки ручник там завязан.
И еще момент: у меня к заднему суппорту подходят 1 шланг, потом металлическая трубка и проводок еще какой-то, это куда все и для чего? т.е. как я сказал шланг это судя повсему ручник (оплетка тросика), трубка - это основные тормоза, а что за проводок еще?

[Ромич]

этот поршень надо вкручивать а не вдавлевать есть спецальный съёмник но мона и так

[Yuriy T4]

Одновременно вкручивать вдавливая

[Миксер]

Спасибо, братцы!
Подскажите только еще какую приспособу для этого придумать можно, спец. инструмента нет для этого.

П.С. Кстати когда я видел два паза на поршне, то где-то далеко у меня проскакивала мысль о том, что их сделали не зря...рукой конечно я попытался его повернуть...естественно ничего не получилось.

[Миксер]

Результаты работы и вопросы.
Значит накладки на заднем правом нормально поменял, поршень вкрутил накладки поставил. Проблемы были с левым колесом: одна шпилька из двух, которые держат супорты и туда-сюда играют заржавела и напрочь застряла, хотя пыльник был целый. Из-за этого одна накладка стерлась до металла, другая - только вполовину. Диск немного пострадал, по наружнему диаметру шириной миллиметров 5-7 образовался борбюрчик эдакий, высотой милимметра 2-3. Шпильку эту с большим трудом вытащили, очистили от ржавчины, промазали литолом - теперь все ок, но после установки накладок и одногодня езды на машине слева появился звук трения накладок о диск, как-будто они самопроизвольно закусывают диск тормозной. Вчера глянул туда вновь, вроде бы все все прикручено ничего не болтается, но диск тормозной действительно трется о накладки, и сами накладки трутся только о тот образовавшийся бордюрчик и соответственно изнашиваются не равномерно.
Что посоветуете сразу поменять диск тормозной или подождать пока на накладках образуется такой же "рельеф" как и на диске и они притрутся?

[Чайник]

Если диск нормальный то проще снять бордюрчик.

[Сашка]

езди так, притрутся!

[Миксер]

Расточил диск - сразу почувствовал тормоза

[Чайник]

Я говорил тока про бордюрчик на диске.

[Миксер]

Дык только его и сняли

[Кирилл]

Менял в эти выхи задние колодки. Для этого купил специальную приблуду. В магазе на Фучика. Асфальт - первый раз менял - 1,5 часа. Работает
Питер, кому нуно---обращайтесь.....за инструментом.
Удобный штук.

[Melman]

Я тоже сунулся по первости, а как вдавить поршень не знал. А что этот девайс из себя представляет? Сколько чтоит и где найти?

[Кирилл]

Сфоткал, но размеры не снял....
Она ща у "Kot"-а.

[Sanja]

Я кстати при замене колодок пользовалься струбциной и ключом к обрезной машинке не помню радиус,но встает как родной

[Melman]

да, от болкарки ключ подходит, но вот чем вдавить поршень....вот проблема