Распределение тормозного усилия

[Вася]

Вчера заезжал на станцию делать ТО. Был неприятно удивлен результатом оттормаживания. С передними тормозами никаких проблем, зато задние, как показал аппарат, тормозят всего лишь на 34%....

[Дед Пскопской]

34% от положеного задним или от общего усилия вместе с передними?

[Вася]

От полной блокировки колес. Т.е. при нажатии на педаль тормоза - задние колеса не блокируются в юз.

[SPECH]

а что должно быть по другому при ненагруженной машине ?

[Александр С]

Странно, я понимаю на барабанах такая хрень, но на дисковых. Походу во всем "колдун" виноват.

[SPECH]

Почему колдун виноват? По моему он как раз и служит чтоб не допускать юза задних колес при пустом бусе.

[Александр С]

Служить-то он служит, если работает.

[Валерий]

Странно, я понимаю на барабанах такая хрень, но на дисковых. Походу во всем "колдун" виноват.

Простите за каламбур, но помому по барабану что стоит, барабан или диск, принцип распределения тормозных усилий всегда один : не допускать блокировки задних колес в динамике, т е при движении авто.
Проверка усилий производится на неподвижном авто, следовательно вышеуказанный принцип не работает, колеса на стенде должны блокироваться!
Логика работы тормозов с точки зрения распределения тормозных усилий выглядит следующим образом:
1) При равномерном движении пустого авто подвески колес находятся в примерно среднем положении, и регулятор тормозных сил находится в положении примерно 50% от усилия торможения относительно передних колес.
2) При торможении, повинуясь закону инерции, происходит перераспределение массы авто в сторону передней оси, поэтому передняя подвеска нагружаясь сжимается, задняя разгружаясь поднимается, следовательно уменьшается сцепление с дорогой задних колес. И чтоб не допустить их блокировки, регулятор через коромысло, связанное с рычагами задней оси, постоянно регулирует давление в тормозных механизмах задней оси.
3) "Недожим" тормозов задней оси может быть вызван как вследствии банальной неисправности самого регулятора, так и в установке других, более высоких пружин, подложек под них.

[Миксер]

Я может сейчас глупость скажу, но какой может быть колдун на машине 2001 г.в. там наверное АБС стоит. Поправьте меня если не прав.

[Вася]

Спасибо за теорию. АБСа нет. Понял одно - вскрытие покажет..

[kirill]

2001г, ABCа нет, всё зависит от комплектации

[joker53]

инфа из Эльзы по зависимости задних тормозов от загрузки для проверки на тормозных барабанах...оригинальный текст и грубый электронный перевод

[joker53]

Кто-нибудь удалял (исключал) из тормозной ситемы регулятор тормозных сил (колдун) на длинном бусе с задними тормозными барабанами??? Как себя поведет машинка, зад перед "не обгоняет"???

[Felix]

База короткая, заднии тормоза дисковые.
Весной пришлось колдун исключить из работы т.к. зад вообще не брал. - Усилие на педаль стало меньше. Тормозит терь машинка всеми колесами.
На летнем асвальте изменений динамики при торможении никаких, кроме положительных.

Кто нить скажет - чиница колдун, промываеца или нада на разборку?
Думаю к осени-зиме всетаки снять почистить.

[joker53]

исключил из работы регулятор (колдуна) тоже. Результат конечно ощутимый ,тормоза стали великолепные! напоминаю- у меня задние барабанные тормоза. Блокировка задних происходит только при очень сильном нажатии на педаль тормоза. (тестил на сильно запесоченном асфальте). Честно говоря не уверен за адекватность тормозов зимой на снегу и льду,но если будет напрягать.то обратно включу в работу колдуна.
З.Ы. исключил колдуна с помощью задних тормозных шлангов от Т4.