Греется барабан (Т3)

[Andrey T2]

их вообще трогают? (болты поз.2)

Теоретически, наверно, да, но они закисают настолько вусмерть, что я не смог сдвинуть даже нагретые горелкой.
А родные колодки - клеенные

[Arken]

Теоретически, наверно, да, но они закисают настолько вусмерть, что я не смог сдвинуть даже нагретые горелкой.

у меня, судя по внешнему виду, тоже прикорели...

А родные колодки - клеенные

так это я давно знаю

Пружинки нашёл - фирмы TRW комплект на 2 колеса обойдётся в 15$, что есть ГУД
... а вот задние барабаны - 86$ пара (...

[Boris\Samara]

А это ремкомплект, набор крепежных деталей...., он две стороны сразу, оригинальный номер 251 698 545
[/quote]
А вот эти скобочки (обвел красным) куда идут?

[Arken]

сам не знаю - на схемах в книжках не указаны (у меня их тоже нет)... подозреваю, что в солдатиках стоят, только вот зачем - вопрос...

[Andrey T2]

Скобки - стопорные кольца для крепления оболочки троса ручника в опорном щите.

[aztek81]

Пружинки, точно, должны быть одинаковые,
Запас регулировки достаточный, это да, но при родных колодках....
Сравни правую колодку и левую (если смотреть на ступицу), они должны быть разные, правая имеет более короткую тормозную накладку, я думаю это потому что не совпадают радиусы и место точки размещения колодки относительно барабана, соответственно если длинная правая накладка, то она стирается внизу сильнее чем вверху

[Arken]

Запас регулировки достаточный, это да, но при родных колодках....

у меня волговские накладки, запас регулировки достаточный

Сравни правую колодку и левую (если смотреть на ступицу), они должны быть разные, правая имеет более короткую тормозную накладку, я думаю это потому что не совпадают радиусы и место точки размещения колодки относительно барабана, соответственно если длинная правая накладка, то она стирается внизу сильнее чем вверху

с этим согласен -
понял, но поздно...

[AleksR]

их вообще трогают? (болты поз.2)

Если сможешь их вытащить, то засунь туды шаёбочек, подгоняй по месту.
Ищё вариант: наварить низ колодок несколько мм, аккуратно обточить и подогнать по месту.
А износ колодок в виде клина это точно барабаны в чермет.
Не боисси что лопнут при экстренном?
А чё за пружина? Хвост отломан?

[Barmaley-]

Раз есть потребность раздвигать колодки - критический износ барабана. МЕНЯТЬ. Могут расколоться при экстр. торможении. На Казелях у наших маршрутных таксистов это частое явление. Покупают БУ газель из Челябинска или Е-бурга, подшаманят и начинают бомбить на ней. А она в хлам уже укатанная.

[Arken]

Если сможешь их вытащить, то засунь туды шаёбочек, подгоняй по месту.
Ищё вариант: наварить низ колодок несколько мм, аккуратно обточить и подогнать по месту.

тоже обмозговывал эти варианты

...
А износ колодок в виде клина это точно барабаны в чермет.
Не боисси что лопнут при экстренном?

сейчас уже нагнали страху
я, наверное, сниму барабан, замеряю диаметр и выкину на всеобщее обозрение (сразу не сообразил это сделать), а потом посмотрим... а барабаны меняются парами?

...А чё за пружина? Хвост отломан?

всмысле?!... если имеется ввиду пружинка поз.8, то она не родная, но целая ...родная сломалась - нашли замену

[Arken]

Раз есть потребность раздвигать колодки - критический износ барабана. МЕНЯТЬ. Могут расколоться при экстр. торможении. На Казелях у наших маршрутных таксистов это частое явление. Покупают БУ газель из Челябинска или Е-бурга, подшаманят и начинают бомбить на ней. А она в хлам уже укатанная.

потребность раздвигать возникла после того, как менялись колодки... а точнее, после того, как была снята закисшая раздвижная планка и при помощи тисков была разработана... а барабан проверю, если диагноз подтвердится - заменю

[AleksR]

Не, не 8.Подвески пружинка.
На первом фото видно хорошо грязную, а на втором уже протёр: видно синюю метку!

[Зверев]

Была у меня такая история: Подтянешь ручник- колесо греется, чуть поездишь- колодки стираются. Причем неравномерно, наперекос. Я и пятки колодок наваривал, и накладки всяко-разные пробовал наклепывать, нихрена не помогало. А потом поменял подшипники задних ступиц и поставил родные колодки. Усё заработало! Колодки отходили уже тысяч 60, а менять их еще рановато. И ручник заработал нормально.

[Arken]

Не, не 8.Подвески пружинка.
На первом фото видно хорошо грязную, а на втором уже протёр: видно синюю метку!

насчет пружины не знаю - а что, похоже, что она обломана? ...
(наверное, надо у перекупа попросить телефон хозяина и с ним пообщаться...)

Была у меня такая история: Подтянешь ручник- колесо греется, чуть поездишь- колодки стираются. Причем неравномерно, наперекос. Я и пятки колодок наваривал, и накладки всяко-разные пробовал наклепывать, нихрена не помогало. А потом поменял подшипники задних ступиц и поставил родные колодки. Усё заработало! Колодки отходили уже тысяч 60, а менять их еще рановато. И ручник заработал нормально.

Вопрос такой - как проверить износ подшипника ступицы? ...когда у меня Вольво 460 была, то на сто мастер раскручивал колесо руками и прислушивался... если воет/гудит, то типа хана подшипнику.... на бусе не гудит/воет, люфтов замечено не было... хотя подшипник - это как вариант...

[Arken]

Итак, подитожим все возможные варианты:
1. колодки
2. барабан
3. пружинки
4. подшипник

.... и 3 подсказки - помощь зала, 50/50 и звонок другу