Как снять бачёк для тормозной жижи?

Решил сменить тормозную жижу, и заодно промыть бачёк, потому что сел на бус друга и у него тормоза оказались гораздо лучше моих, (движки одинаковые).
Бачёк у меня как на старом годе, сцепление гидравлическое, АБСа нет, как снять бачёк, и если есть какие проблемы с прокачкой жижи, пожалуста расскажите.

Я недавно менял тормозную жидкость у официалов. Они подключили прямо к бачку свой прибор, качающий новую жидкость под давлением, и поочередно окручивали штуцеры на каждом колесе. Бачок надувался, даже страшно смотреть было. 40 минут и вся жидкость была прокачена. И наудивление, бачок тоже весь промылся. Единственный минус, у официалов новые приборы, туда можно подсоединить только большие емкости с оригинальной тормозухой, т.е. свою залить нельзя. Так что если есть возможность - лучше отогнать к официалам.

Не, в нашу Тмутаракань нога официала ещё не ступывала, и наши очи его невидовали. Всё своима силёнкама.

Привет Серёга, друг сердечный! Внизу бачка есть шпинек, так вот тут 2 варианта:
1) выбиваешь его, и смазав штуцера бачка тормознухой, а точнее резинки, раскачиваешь из стороны в сторону, и тянешь вверх.
2) отверткой, подздев ухи отливов бачка, разводишь их в стороны, помазав тормознухой опять тянешь вверх.
Промой каку бачка горячей водой, продуй воздухом и просуши... если некада сушить, топросто промой после воды свежей тормозной.
Улучшить тормоза мона глянув разряжение от насоса, удалив подсосы, и пр. И еще очень сильно на качества тормозов влияет вылет штока вакумника... Мона его чуток уменьшить, на 0,5-0,8 мм.
Удачи, Серёга!

Да, ближайший дилер от Керчи в Краснодаре, сочувствую.
Макс2 выкладывал методику замены тормозной жидкости. Но по ней если делать по методике завода - надо сооружать переходник на горловину бачка и качать новую жидкость под давлением 2 бара.

У меня конусная затычка, и давление не 2 атм, а всего 0,3-0,5!!! И прокачивается намано, а больше страшновато... И жижу нада вовремя доливать. И сетку нада доставать, мешает...

Про прокачку торм. системы в букваре вроде бы всё описано, как и в обычных машинах легко и просто. Или может есть всё таки подводные камни, ведь сцепление наверное тоже прийдётся прокачивать?

Если не хошь трогать сцепление, то сыми шланг, и привяжи его в вертикальном положении, тада и прокачивать не нада. Но жижу нада менять и там, так что прокачки сцеплния не миновать. Я бы цил сцепления снял, и промыл бы отдельно, хотя не факт, что после этого он не потечет... грязи там зачастую полно.

Доброго времени суток,Господа! Чтобы не создавать лишних тем спрошу здесь.
Примерно раз в 4-5 месяцев (приме6рный пробег 16-20 тыс.км)Чернеет тормозная жидкость и почти пропадают тормоза.Лечу полной сменой тормозухи .За почти 1.5 года поменял 3 главных по этой причине.Надоело..... В тормозной системе не менял вакуум,трубки и шланги. остальное было заменено.В чём причина ? Почему жидкость чернеет?Может кто сталкивался?

Никто ничего не подскажет? :shuffle:

В главных цилиндрах, что ты менял, некачественные резинки вот их наша жижа и разьедает.

На самом деле кроме манжетов сложно что-то предположить... Купи ГТЦ подороже и заменив жидкость проедешь... долго. :09:

Последний раз ставил ГТЦ у Леши Алексуса .По качеству он Фуфло не подсунет -не такой он человек.Но через Промежуток времени результат тот же .Подъехал к нему -он сам впервые с таким сталкивается.......Феномен какой-то :bue:

Понял, на счет Лехи согласен, сам у него несколько раз делался. Тогда вообще сложно что-то предположить

Может все дело в жидкости?

Как снять бачёк для тормозной жижи?

Кто сейчас на конференции