Т3: Проехал 40 км на ручнике, что грозит?

[User007]

Сегодня дико скосячил, проехал на ручнике 40 км., разгонялся до 90 км/ч
ехала вполне себе легко.. машина была пустая (водитель я + пассажир)
ручник был только чуть приподнят, но когда на трассе решил тормознуть - педаль провалилась! я чуть не обоср..ся... увидя бампер БМВ...
но оттормозлся
остановился и меня просекло - ручник блин!!!
он был приподнят к 1му щелчку, совсем чуток
но барабаны раскалились что я обжогся...
и дымок шел из одного...
встал, постоял, проехал еще 10 км, поостыли, тормоза в итоге вроде вернулись.
Что переь смотреть? однозначно меня то колодки/цилиндры?
Могла ли вскипеть ТЖ? Что проверить???
... упущение конструкторов, что нет лампочки поднятого ручника как на всех машинах....

[Vfrc]

Лампочка есть просто её хто то обрезал. По поводу касяков я думаю не переживай разве что ручник будет хуже работать надо колодки разводить. Я например что б лишний раз не лазить в барабаны и не разводить их просто ручник на один щелчёк затягиваю... тормаза лутше

[Дед Пскопской]

Если тормоза вернулись то просто поменяй жидкость, т.к. она скорей всего перекипела. Какое то время следи за уровнем в бачке и подтёками по задним колёсам, ибо если резинки в цилиндрах повредились то может потечь...

[Vfrc]

По этому поводу факт : Температура закипания свежей тормозной жидкости не менее 205 С. а вот если жидкости 1.5 - 2 года около 140 С. Так что если хотим увереннее себя чвствовать меняем каждый год и желательно в сухом гараже или в солнечную погодку.

[DИМОН]

Надо барабан сдернуть и посмотреть на колодки, могли от температуры потрескаться.
Худший вариант накроються подшипники ступицы (смазка могла вытечь), стоят ерунда а менять гемор.

[User007]

Спасибо за советы, тормозуха вроде под панелью приборов как помню.
Барабаны поснимаю
погляжу....
подшипник один и так у меня под замену уже жедательно, и все для этого куплено...
жаль, всего 300 км в этом году порехал после ремонтов и так ...

ксатти, а где лампочка ручника? и кнопка контактная??
буду искать-проверять!!!

[Vfrc]

Где выключатель сам пока не понял, у меня просто под седухой водителя разъём на пару контактов воляеться. Замыкаешь загораеться лампа на приборке с права над выключателем фар ну явно от ручника, а как и где кнопка ставиться ??? незнаю

[020]

Концевик стоит в салоне, под рычагом

[User007]

в общем, концевика не нашел - разобрал все, снял резиновый кожух - нету ничего...
Проверил торозуху - все на месте
снять колеса не смог, гидро-ключом сервисники затянули так, что я ключем с метровой трубой (рычагом) ни одной гайки открутить не смог
но нашел смотровые заглушки на пыльниках торм. барабанов -через них видно что слой на колодках есть.
проверил на горке около 30 градусов, мордой в низ - ручник держит бус....

[Pavluxa-xa]

я тоже после зимовки проехал немного, и передние диски грелись ОЧЕНЬ сильно, пытался открутить колеса что б разработать суппорта, невышло, только ключь сломал, приехал на шиномонтаж, так он более жидким ключем и без рычага открутил колеса, он перед тем как крутить, молотком по болтам стукнул пару раз, и потом все откручивалось. Видать они прикипают от температуры.

[Vfrc]

Концевик тоже не нашол, даже не вижу где он там быть должен...можно фото???? плиз

Такая же беда шиномонтажники как закрутят так ключи ломаю, пришлось FORCE покупать блин за 40$ .

п.с. Мазать графиткой болтики нада (кто не знает)

[Пуля]

Тромозушку проверь и обязательно прокачай тк. могла быть воздушная пробка!! Смотри колодки, при перегреве могут отслаиваться накладки!(В дороге заклинит, не снимешь барабан )! Удачи

[Andrey T2]

Вот она, под кожухом ручника

[wovik]

Про гайки на колёсах. Когда тока купили буса не могли открутить две гайки на заднем, сломали пару баллонных причём один фирмовый, потом взяли KING TONY накидной + труба больше метра в итоге нихера ключ гнулся, побоялись. Потом на заводе сделали ключь прокалили голову как положено сказали 1000 лет гарантии (не халтурщики, сталкивался) пипец и тому ключу. В итоге одели накидной и обварили вокруг гайки когда сорвали, такой хлопок был, что уши заложило. Вот сколько геморроя. Не жалейте графитки мужики, я ваще все болтики смазую (благо у нас её много).
И ещё совет хороший если чота не откручиваеться и прикарело есть универсальный ключь: паяльная лампа,(болты и гайки на колёсах не греть !!! писец подшипникам и всему что там есть) если конечно можно ей работать не спалив ничего. Нагреваем до малинового цвета и греем с минутку, резко и обильно обливаем водой. У меня было что нельзя было греть пластик и шланги. так я их жестью закрыл и вперёд, всё норм.