Клинит передний рабочий тормозной цилиндр.

1.9ТД,1996г. Тысяч так 50 км назад загремели направляющие левого тормозного суппорта.Разобрал- окозалось очень истончились.Почитал форум,увидел,что подходят от Газели,купил вместе с пыльниками(пять руб + 10 руб),поставил...подклинивают.Укоротил-все равно плохо ходят, оставил так.В итоге, в результате не правильной работы скобы(стала не плавающая),стал клинить тормозной цилиндр.Скобу в сборе заменил - не помогло, при смене колодок поршень обратно загонял при помощи не малой трубы. Можно ли как-то отремонтировать цилиндр и обойтись ремкомплектом? Новый торм.цил. очень дорого,однако?

Разбирай,чисти поршень и ставь ремкоплект.
Когда соберёшь,под пыльник шарахни шприцем касторового масла,проблем не будет потом больше.

Как разбирать?Снять с диска и давить на педаль? Должен выскочить? касторовое масло под пыльник?

OLESHA писал(а):Как разбирать?Снять с диска и давить на педаль? Должен выскочить? касторовое масло под пыльник?

Всё так,касторку после сборки под пыльник.

Сегодня все сделал!Оказалось совсем не трудно.Ремкомплект в магаз был в наличии. На цилиндре несколько очагов коррозии,на которых образовались наросты шлака,-зачистил...надолго ли,посмтрим. Сальник(кольцо менять не стал,а манжета встала хорошо.Пришлось снять суппорт снять(раскрутить трубку) и запрессовывть поршень в тисках.Прокачал контур.Касторовое масло не нашел.

Я под пыльник шерстяную нитку пропитаную касторкой закладывал , пару витков ! И всё ОК!

касторка в аптеке продается.

Вот, век живи - век учись! А пыльник от касторки не разбухнет?

На 02-м тазе был полный гемор с заклинивающими цилиндрами, рекомендуется мазать тормозухой, родная на глицериновой основе, быстро высыхает, БСК как раз на касторовом масле но тоже помогало не на долго, помогло только когда помазал чем то другим, вроде литолом, он на другой основе, не должен разъедать манжеты.
На бусике подклинивали оба передних цилиндра, но он стоял около 2-х лет, несколько раз, с начала газовым ключём, а потом подкладывая вместо колодки монтажную лопатку выгнал и загнал на место поршень, при этом рабочая поверхность немного смазывается и перестаёт подклинивать, по крайней мере тот супорт вроде больше не подклинивает.
Касторка не разъедает, только чуть чуть, по сравнению с ней обычная тормозуха разъедает всё и сразу. на её основе раньше делали тормозуху БСК, я в сцепление на тазике 02-м лил, Нева разъела все манжеты, педаль под ногой уходила и не известно было, когда машина стронется, залил БСК, стало почти как тросовой привод, уровень постоянно в норме был, так с БСК в сцеплении и продал.

так чем мазал? можно точнее?

Гуляка писал(а):так чем мазал? можно точнее?

Яж говорю помазал Невой не помогло, через месяц БСК (на касторой основе) помогло на пару месяцев, стали супорта подклинивать, греться передние тормоза, тянуть стало хуже, на 02-м тазе с движком 1200 да ещё на газу заметно сильно, последний раз помазал и забыл, вроде литолом, он точно не разъест.

графитка пойдет?

Я думаю графитка не пойдёт, что такое графит, это пыль, она смешана на какой то основе, нам надо, чтобы не отсыревала поверхность поршня и цилиндра, там, где не контактирует с тормозухой. в принципе литот как раз и подходит, тонким слоем и не заморачиваться, ей богу не помню, было около 4-х лет назад. А на бусе пока ни чем не мазал.

YUS писал(а):Вот, век живи - век учись! А пыльник от касторки не разбухнет?

НЕТ, не разьедает!!!!НЕ разбухнет!!!!

BABASIK писал(а):НЕТ, не разьедает!!!!НЕ разбухнет!!!!

Бабас, спасибо. Имел печальный опыт с литолом, поэтому и выясняю точно.
Вопрос к тебе: Леша-дизелист, что на Краснобогатырской был, в Щелково с тобой переехал? Хорошо он мне всё навертел в свое время!

Клинит передний рабочий тормозной цилиндр.

Кто сейчас на конференции