Колдун Т3

[Andrey T2]

Интересно, хоть кто-нибудь знает по какому принципу работает колдун на Т3 (на рис. №14), и, вообще, что у него внутри? Болванка намертво прикрученая к раме, без каой либо привязке к элементам подвески - как минимум вызывает недоумение... Могу только догадываться, что он определяет наклон автомобиля, но отталкиваться от такой сомнителной информации при такой развесовке по осям... Короче, бред! У кого-нибудь есть по этому устройсту хоть что-нибудь, кроме трех строчек в букваре, которые не о чем?

[mam]

Андрей он никаких наклонов не определяет. Просто тупо дает задержку срабатывания задних торозов относительно передних.
Я тут в августе менял у себя все трубки тормозные и его выкинул (поставил тройник вместо него). Субъективно результат не понравился, поставил обратно.

[Валерий]

Это банальный ограничитель давления. Он уменьшает давление в заднем контуре относительно переднего.

[Andrey T2]

Это банальный ограничитель давления. Он уменьшает давление в заднем контуре относительно переднего.

Заметно - за 4 года задние колодки не сносились вообще!

[Валерий]

Ну хоть чето вечное на машине должно же быть?

[Djonni]

Андрей,я в свое время разбирал свой.Отлично перебирается-в нем стоит типа поршня с уплотнителями.Если он закисает,то тормозов задних почти нет.но принцип работы я так и не понял

[Andrey T2]

Отлично перебирается

Да как-то стремно пытаться его разбирать - он весь ржавый такой, а рука тяжелая, и нервы ни к черту...
А тормозов задних, действительно, не сильно заметно - юза нет даже на песке

[Djonni]

зря боишся ,там МЕТАЛЛЛЛЛ,мм 5 толщиной,главное тормозные трубки открутить.болты на самом цилиндре должны легко открутится-их наверняка никто еще не откручивал.А в цилиндре почти наверняка осадок от тормозухи,ржа=вот он и не двигается