Тормоза на T3

[Transporter T3]

Если кому надо узнать схему тормозов,либо кто то мучается и не может прокачать тормоза,выкладываю схему тормозов на T3 и,как в умных книгах пишут про диагональную систему это всё бред сумашедшего .Тормоза на Т3 обычные т.е. перед и зад (на схеме всё видно).
Я собственно ручно вылил на асфальт 6 литров тормозной жидкости пока не залес под машину и не прощупал каждую трубку.

[Pavluxa-xa]

Решил написать в эту тему, т.к. в чем причина незнаю.
а вот вопрос. Педаль тормоза, при нажатии (на работающем двигателе) начало хода около 2-4 см магкое (как и раньше) а потом шипит под приборкой и педаль нажимается как на заглушеном движке. Что делать куда смотреть?

з.ы. Уровень ТЖ в норме. Тормоза прокачены.

[BILLY]

2 Pavluxa-xa я так понимаю это у тебя вакуум выделываеться. больше шипеть там нечему..

[artur7610]

Это стопудово вакум, беги быстро покупай вакум и ставь. Мало ли чего может произойти с неработающим вакумом.

[Pavluxa-xa]

это как я понимаю речь идет про позицию номер 13 на рис?

Вопрос, а он как нить реанимируется? А то ценник на новое не впечатляет, а на разборе покупать, это "кота вмешке" купить можно, ещё более убтый, или в таком же состоянии. Как проверить?

[Vfrc]

Насколько мне известно он не разборный.... выход - колхозить от другого авто. Но вот от чего подойдёт с наименьшими переделками я не в курсе. Если зделаешь - пиши, мне тоже нада

[hmuriy]

Недавно поменял себе...Ставил б\у...Самая большая проблема - куча проводов под торпедо от магнитолы, рации, сигналки и много чего .....

[rimmT3]

у меня есть два ваккума

[Vfrc]

Ну почему ты так долеко..... мне нужон одын, А скока деняг в баксах?

[BILLY]

Pavluxa-xa да. номер 13. востанавливать и колхозить не советую. уж больно агрегат ответственный. а на разборках должны обменять если плохой попадется..
вот номер с моторленда. спроси почем..
(44)7754680

[Саня ТЗ]

востанавливать и колхозить не советую.

Перебирал вакум от 08-го тазика, в принципе интересно было, делал аккуратно, но результат такой, с начала вроде ничего, всё в порядке, а потом педаль стала проваливаться, то есть нажимаеш чуть чуть, а вакум сам дожимает до юза, в общем когда подвернулся нормальный б/у сразу заменил, так что тоже не советую.



И ещё вопросик, у меня на Т-3 вроде как вакум должен быть, трубка на него идёт, отсоединять от коллектора стрёмно, там всё потрескалось, боюсь, что если сниму, придётся новые детали покупать, но усилие на педали и ход пелади с работающим и не работающим двигателем одинаковые. Меня это не напрягает, в смысле усилие на педали, но вопрос, это так и должно быть, или всётаки у меня вакум сколько примерно свободный ход должен быть?

[Sanych]

Павлуха,а чё у меня не спросишь? Чего-чего,а этого добра!!!! Кстати за 15 лет ни разу с этой проблемой не сталкивался.
Вопросов не возникало.И не зачем что-то от чего то колхозить.

[Pavluxa-xa]

Меня это не напрягает, в смысле усилие на педали, но вопрос, это так и должно быть, или всётаки у меня вакум сколько примерно свободный ход должен быть?

То ли я чего то не понял, толи.....я чего то не понял, ход он мне кажется одинаковый, а вот усилие разное надо приложить, и у меня с работающим и неработающим двигателем, усилие ну ОЧЕЧНЬ отличаются.

[ТОВАРИЩЬЧЬ]

И ещё вопросик, у меня на Т-3 вроде как вакум должен быть, трубка на него идёт, отсоединять от коллектора стрёмно, там всё потрескалось, боюсь, что если сниму, придётся новые детали покупать, но усилие на педали и ход пелади с работающим и не работающим двигателем одинаковые. Меня это не напрягает, в смысле усилие на педали, но вопрос, это так и должно быть, или всётаки у меня вакум сколько примерно свободный ход должен быть?

То ли я чего то не понял, толи.....я чего то не понял, ход он мне кажется одинаковый, а вот усилие разное надо приложить, и у меня с работающим и неработающим двигателем, усилие ну ОЧЕЧНЬ отличаются.

Вот, вот, если усилие одинаковое и при раб., и при не работающем двигле, то значит вакума нет. Тем более трубка потрескана. Начни с трубки, может дело в ней.

[Pavluxa-xa]

у меня на Т-3 вроде как вакум должен быть, трубка на него идёт, отсоединять от коллектора стрёмно, ....

ещё одно моё недогонялово, впринципе я кроме своего 1.6ТД и не видел движков в подробностях, а чем отличается принцип работы вакумной системы при использовании выкумного насоса, и разряжения в колекторе?

з.ы. и мысль к первому посту этой темы, а вот как я представляю схему (это мои предположения)