Проблемы с роликом грм vw t4 AAB

Всем привет! Подскажите пожалуйста. Столкнулся со следующей проблемой. Меняю ремень грм, выставил все метки, шестерню распредвала сбил с конуса и затянул от руки. Натянул ремень роликом (совместил флажки) закрутил болт ролика 20 нм, начал затягивать шестерню распредвала и ролик стал как бы сам натягиваться дальше, т.е. подвижный язычок A перереместился за границу флажка B почти на сантиметр.Что я делаю не так? мог ли повредиться ролик?

**БТр** » 15.11.17, 18:43

А шестерню распредвала чем-нибудь стопорил? Чтобы ее затягивать нужна приспособа.

**kirill96** » 15.11.17, 18:50

Саму шестерню не стопорил, застопорил распредвал сзади планкой.

kirill96 писал(а):Всем привет! Подскажите пожалуйста. Столкнулся со следующей проблемой. Меняю ремень грм, выставил все метки, шестерню распредвала сбил с конуса и затянул от руки. Натянул ремень роликом (совместил флажки) закрутил болт ролика 20 нм, начал затягивать шестерню распредвала и ролик стал как бы сам натягиваться дальше, т.е. подвижный язычок A перереместился за границу флажка B почти на сантиметр.Что я делаю не так? мог ли повредиться ролик?

ролик дальше не натягивается, а пружинит компенсируя колебания ремня в момент работы

**БТр** » 15.11.17, 19:14

Если вращать шестерню распредвала при фиксированном КВ, тем самым натягивая или отпуская ремень, то язычок ролика будет сдвигаться. Если шестерню зафиксировать, то язычок должен стоять на месте.

**kirill96** » 16.11.17, 18:00

А что можно приспособить для фиксации шестерни, если нету специальной опоры 3036?

**kirill96** » 17.11.17, 21:04

А чем можно без спец контропоры зафиксировать шестерню от проворота?

рожковый ключ, напильник и иное плоское и крепкое

Проблемы с роликом грм vw t4 AAB

Кто сейчас на конференции