Универсальная стяжка пружин "Макферсон"

Хочу себе в гараж прикупить универсальную стяжку пружин "Макферсон"
Вот только не пойму какая подойдет для Т5 ?

Смотрю в сторону таких:
Характеристики:
Рабочий цилиндр - 1 шт.
Ход рабочего цилиндра 330 мм
Захваты пружин 80-115 мм - 2 шт.
Захваты пружин 110-150 мм - 2 шт.
Захваты пружин 140-195 мм - 2 шт.
Адаптер конических пружин - 1 шт.

Снимок экрана 2017-04-15 в 19.45.57.png

Подойдет на Т5?

Так универсальная!

**Ирбис** » 15.04.17, 20:12

Саня, а у Ромича какими пользуются?
И про универсальные, если вспоминать 90-е, могу сказать, что всё не так хорошо, как рекламируют.... Кое что приходилось руками доделывать/совершенствовать.

пока живьем не опробуешь, не поймешь, оно или не оно...

**Batman** » 15.04.17, 20:27

donald писал(а):Так универсальная!

У меня кроме буса есть еще другое авто

Сергей Романов писал(а):Саня, а у Ромича какими пользуются?

я не помню :smu:sche_nie:

andrys писал(а):пока живьем не опробуешь, не поймешь, оно или не оно...

согласен, если попробую отпишусь

**Nikolai-t5** » 15.04.17, 20:52

Ты сто готовишь?Нафига такие траты?
За штукарь винтовые самое то для просто гаража.
Это всё равно,что покрасочную камеру купить ради
научиться подкрашивать.

**БТр** » 15.04.17, 21:15

К этой штуке, кстати, еще "главный" цилиндр нужен и возможно гидромагистраль. Если есть такие деньги на машину, то я бы лучше съемник для Т5х подшипников купил.
А для пружин достаточно просто стяжку с крючками иметь, так, чтобы домкратом снизу сжать подвеску, одеть стяжку и отпустить домкрат.

**Batman** » 16.04.17, 07:15

Тимур, не нужна магистарль.
Гайковертом крутится - он у меня есть.

Nikolai-t5 писал(а):Ты сто готовишь?Нафига такие траты?
За штукарь винтовые самое то для просто гаража.
Это всё равно,что покрасочную камеру купить ради
научиться подкрашивать.

Спорно.
6000 стоит замена опорников в Москве две стороны ( работа)
ценник в авито не смотри, я такой съемник могу и за 8 000 найти.
То есть окупаемость почти за один раз, при чем тут покрасочная камера?
А винтовыми опыт есть, долго, опасно и неудобно.

гайковертом сьемники не кошерно, резьба портится

**БТр** » 16.04.17, 09:29

Кроме того, нужно иметь уверенность, что в конкретной машине будет место, чтобы зацепить этот немаленький съемник.

при чем тут машина, стойку в любом случае снимать надо, или ты снимаешь пружины прям по крылом?

**Batman** » 16.04.17, 12:05

andrys писал(а):при чем тут машина, стойку в любом случае снимать надо, или ты снимаешь пружины прям по крылом?

все правильно , снять проще и на столе в тисках съемник применить

andrys писал(а):гайковертом сьемники не кошерно, резьба портится

Эти съемнки под гайковерт и придуманы, в инструкции указано - ухаживать за резьбой обязательно.

**MaxT4** » 16.04.17, 15:32

Смотря до чего. Я использую обычные стяжки и то не всегда. Если стойка вылезает целиком то вообще не пользуюсь. Возьми обычные не каждый день стойку делать. По мне лучше ключи возьми всякие клипса сьемы и т.д.

не попадалось авто, на котором стойки макферсон, можно вытащить целиком, не снимая крыльев, для замены пружин или опорников

Добавлено спустя 18 минут 42 секунды:
пользуюсь такими

еще вот такие бывают под разный диаметр

**koxa53** » 16.04.17, 17:40

Удобнее подобная стяжка! (И безопаснее) :sinyak:

Универсальная стяжка пружин "Макферсон"

Кто сейчас на конференции