Масло в выхлопной трубе.

Доброго времени суток. (если можно так сказать). ТАКАЯ ситуация у меня, может кто поможет советом........
Сегодня снял турбину и обнаружил масло, много масла, в трубе которая присоединяется к выпускному коллектору после турбины. Сам коллекторот головки к турбине сухой.
Что может послужить причиной такого неприятного явления? :worthy:

**ANT53** » 02.11.16, 19:51 Re: Масло в выхлопной трубе.

1. Турбина на голове ААВ?
2. турбина разгоняется воздухом из выхлопа, и вгоняет поступающий из воздушного фильтра во впускной коллектор
3. насколько "много масла" "нашлось"?
4. каков реальный расход масла в двигателе, на котором проходит работа? Из расчёта литры на 1000 км?

**Eduard-60** » 02.11.16, 20:35

У меня АБЛ.Когда встал вопрос о замене турбины,гнало масло сильно,после смены турбины примерно 150 км выгорало масло в выхлопной системе.Предположу что у тебя тоже самое.
Уточню,мой пробег по приборке 550 т.км.

Serega_93-Tih писал(а):в трубе которая присоединяется к выпускному коллектору после турбины. Сам коллекторот головки к турбине сухой.

Вроде имя русское...
После турбины приёмная труба,сажевый,каталик,но никак не коллектор.
Вот как понять в какой части выхлопной системы масло?
Писать же легче,чем говорить.Сначала мысль сформулировал,потом написал.
:smu:sche_nie:

**Serega_93-Tih** » 02.11.16, 21:43

Не. Реально двигатель у меня не AAB. двигатель поставил я с VOLVO V70. 2.5 tdi. но речь не про двигатель.
Расход сала не могу сказать так как последует внедрения турбины проехал менее 400 км. И обнаружил такую вот неприятность.
Хотелось бы узнать. МОЖНО решить эту проблему заменой кассеты или менять турбину полностью?

Nikolai-t5 писал(а):
Serega_93-Tih писал(а):в трубе которая присоединяется к выпускному коллектору после турбины. Сам коллекторот головки к турбине сухой.

Вроде имя русское...
После турбины приёмная труба,сажевый,каталик,но никак не коллектор.
Вот как понять в какой части выхлопной системы масло?
Писать же легче,чем говорить.Сначала мысль сформулировал,потом написал.

Головка > колектор выпускной (сухой) > ракушка турбины которая раскручивается выхлопными газами (в масле) > участок трубы до катализатора ( в масле)

**Serega_93-Tih** » 02.11.16, 21:55

Короче.... масло в приемной трубе....

**Serega_93-Tih** » 02.11.16, 22:04 Re:

Eduard-60 писал(а):У меня АБЛ.Когда встал вопрос о замене турбины,гнало масло сильно,после смены турбины примерно 150 км выгорало масло в выхлопной системе.Предположу что у тебя тоже самое.
Уточню,мой пробег по приборке 550 т.км.

Так знает придется менять турбину полностью? Или можно все-же что-то сделать с этим?

**БТр** » 02.11.16, 22:08 Re:

Serega_93-Tih писал(а):Хотелось бы узнать. МОЖНО решить эту проблему заменой кассеты или менять турбину полностью?

Так наверное это от марки турбины зависит? У Гарретта картридж меняется, у ККК не знаю. Посмотри сам, если какое-то соединение (шляпки болтов) между "серединой" и улитками. Масла ПОСЛЕ турбины однозначно не должно быть, это косяк турбины.

**Serega_93-Tih** » 02.11.16, 22:11 Re: Re:

Так наверное это от марки турбины зависит? У Гарретта картридж меняется, у ККК не знаю. Посмотри сам, если какое-то соединение (шляпки болтов) между "серединой" и улитками. Масла ПОСЛЕ турбины однозначно не должно быть, это косяк турбины.[/quote]

Понял!

**Сергуня** » 02.11.16, 22:11 Re:

Serega_93-Tih писал(а):Короче.... масло в приемной трубе....

Где ДМРВ?
Тогда абзац!!!! :09:

Привет.
Само собой коллектор сухой, потому что у тебя не из цилиндров масло гонит.
В турбину подаётся масло для смазки. Значит где то износ и масло просачивается в сторону выхлопа.
Надеюсь понятно написал. Сам то представляю как это происходит но описать без картинки сложно.
В общем проблема в турбине. Проверь люфт вала.

Andrei004 писал(а):Привет.
Само собой коллектор сухой, потому что у тебя не из цилиндров масло гонит.
В турбину подаётся масло для смазки. Значит где то износ и масло просачивается в сторону выхлопа.
Надеюсь понятно написал. Сам то представляю как это происходит но описать без картинки сложно.
В общем проблема в турбине. Проверь люфт вала.

Понял! Проверю.

**БТр** » 02.11.16, 22:18 Re: Масло в выхлопной трубе.

Andrei004 писал(а):Проверь люфт вала.

Это не реально! Поперечный люфт должен быть и у новой турбины, а продольный наверняка можно прощупать только держась за оба конца вала, да и то только если он уже совсем большой.

Сергуня писал(а):Где ДМРВ?

Вроде понятно написано, что масло в выхлопе после турбины.

**Сергуня** » 02.11.16, 22:21

Да, вааще не понятно , где масло....
Приемная труба: ВФ- ДРМВ- Всасывающий , сорри (нагнетательный) контур...
Где????

Масло в выхлопной трубе.

Кто сейчас на конференции