Турбина или нет))))))

Если у вас есть вопрос технического характера, на который нет ответа в уже существующих темах, задайте свой вопрос здесь - он будет перемещён редакторами по назначению.

Сообщение popeye » 29.03.16, 22:25     Турбина или нет))))))   

Всем привет!Значит так.Машина у меня т4 2 5 AJT ))))Дело было так .....Еду по трассе где то 100 120 км в час еду хорошо )))И тут как Якорь бросила и пропала тяга((((( через время вроде как поехала!!!Комп ругается на Регулирование давление наддува выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)статически(постоянно)Поехал я в сервис там покрутили Шток с двумя гайками говорят что Шток Байпаса был вверхнем положении !!!Хрен его знает что крутили что не крутили как было так всё осталось)))))Кто что скажет?????? :du_ma_et: :du_ma_et: :du_ma_et:
МУЖ----CRAZY CAT или просто ИЛЬЮХА +79216489083
popeye Не в сети
 

 
Сообщения: 489
Images: 0
Зарегистрирован: 05.12.12, 18:17
Откуда: Питер
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2002
Модель двигателя: AJT

Сообщение Тимофей » 29.03.16, 22:27     Re: Турбина или нет))))))   

По рукам надо бить таких крутильщиков... :a_n_gry:
Тимофей Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2944
Зарегистрирован: 21.11.07, 22:14
Модель: ....
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: ....

Сообщение popeye » 29.03.16, 22:28       

Тимофей!! вот и я про то!что делать?
МУЖ----CRAZY CAT или просто ИЛЬЮХА +79216489083
popeye Не в сети
 

 
Сообщения: 489
Images: 0
Зарегистрирован: 05.12.12, 18:17
Откуда: Питер
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2002
Модель двигателя: AJT

Сообщение Тимофей » 29.03.16, 22:35     Re: Турбина или нет))))))   

Для начала,проверить клапан управления наддувом и целостность вакуумных трубок вокруг него. Проверить целостность мембраны байпаса. Осмотреть патрубки наддува от ТКР до колектора. Ну и сделать грамотную диагностику...
Тимофей Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2944
Зарегистрирован: 21.11.07, 22:14
Модель: ....
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: ....

Сообщение evrobus » 29.03.16, 22:36     Re: Турбина или нет))))))   

Тимофей писал(а):По рукам надо бить таких крутильщиков.

Чем-то тяжелым желательно. :yes:
+380678726119
+380955005427
evrobus Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 11304
Зарегистрирован: 10.07.09, 21:42
Откуда: Киев,Черновцы в июле Питер
Модель: Eurovan
Год выпуска Т.С.: 1992
Модель двигателя: AXG

Сообщение popeye » 29.03.16, 22:37       

Парни там провереные)))) вроде нариканий нет к ним)))))
МУЖ----CRAZY CAT или просто ИЛЬЮХА +79216489083
popeye Не в сети
 

 
Сообщения: 489
Images: 0
Зарегистрирован: 05.12.12, 18:17
Откуда: Питер
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2002
Модель двигателя: AJT

Сообщение Тимофей » 29.03.16, 22:40       

Чего же тогда бус после них не поехал,раз проверенные???
Или они "проверены электроникой" ??? ;;-)))
Тимофей Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2944
Зарегистрирован: 21.11.07, 22:14
Модель: ....
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: ....

Сообщение popeye » 29.03.16, 22:58       

Тимоха!!!катаюсь к ним уже давно! да машина и до них ехала !просто не понятно что это было на трассе!!!!А как сделать грамотную диагностику.
МУЖ----CRAZY CAT или просто ИЛЬЮХА +79216489083
popeye Не в сети
 

 
Сообщения: 489
Images: 0
Зарегистрирован: 05.12.12, 18:17
Откуда: Питер
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2002
Модель двигателя: AJT

Сообщение Димас » 30.03.16, 00:22     Re: Турбина или нет))))))   

Такая же ерунда где-то после 110. Так и не разобрался что это, стараюсь соточку ездить , с обгонами только плохо. :smu:sche_nie:
Димас Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 3034
Images: 21
Зарегистрирован: 09.10.06, 23:58
Откуда: СПб
Модель: Multivan
Год выпуска Т.С.: 2001
Модель двигателя: AET

Сообщение Alex t4 » 30.03.16, 00:29     Re:   

Тимофей писал(а):Или они "проверены электроникой" ??? ;;-)))

;;-)))
Илья,смотри трубки,их усего три(две :mi_ga_et: )...
image.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
VW T-4 1994г,2.4AAB,370000 т.км+скрутка,5 п.м. (продан).
CARAVELLE 2002 AJT
Изображение
Делать надо хорошо,хреново само получиться...
Alex t4 Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 8703
Images: 13
Зарегистрирован: 06.10.06, 13:58
Откуда: СПб.
Модель: КАРАМЕЛЬ
Год выпуска Т.С.: 2002
Модель двигателя: AJT

Сообщение andrys » 30.03.16, 02:08     Re: Турбина или нет))))))   

акромя трубок стоит проверить что тяга актюатора свободно передвигается и лопасти геометрии не клинят.
T4 Long, FORD 150L эвик, SCANIA эвик с КМУ, Kubota миниэкскаватор, тел. +79110990163 Андрей
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
модератор о себе: "многие мнят себя хз кем и чинят самоуправство.."
andrys Не в сети
 

 
Сообщения: 10870
Зарегистрирован: 27.11.08, 22:01
Откуда: пригород паребриков с парадными
Модель: t4 Long
Год выпуска Т.С.: 1994
Модель двигателя: AFN

Сообщение samos » 30.03.16, 07:05       

Какая нах геометрия на АДжиТи? Иди Андрюша проспись.
Денис
…And Justice For All.....
"1993 г., ААВ, длинный грузопасожир, АКПП" - был, "1999 г., ACV, длинный Мульти-Каравел, АКПП"
samos Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 5220
Зарегистрирован: 13.11.07, 16:50
Откуда: Гатчина
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 0
Модель двигателя: ААВ, ACV
Skype: samosov

Сообщение kolokolok » 30.03.16, 08:34     Re: Турбина или нет))))))   

зачем крутить шток, если то едет, то нет ? он сам то откручивается в одну сторону, то в другую ?

это в первую очередь электроника и все связанное с контактами. проверять от расходомера до датчиков-исполнителей, особенно контакты и жгуты.
Грустно только от того, что многие, пребывая в узком тоннеле собственных стереотипов, не хотят этого понимать, и гнобят любого, кто высказывает мнение, отличное от их собственного.(Huntres)
kolokolok Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 5256
Зарегистрирован: 27.01.07, 18:29
Откуда: подмосковье

Сообщение Vita53 » 30.03.16, 09:37     Re: Турбина или нет))))))   

Было прошлой зимой, то едет, то не едет...
Думал шток клапана байпаса начало подклинивать, ошибка такая же выскакивала, по передуву.
Полез, оказалось все в порядке, кроме трещины около 1 см в той конструкции которая этот клапан держит. Благодаря этой трещине вся конструкция стала хлипкой и работала через раз. Как могла лопнуть эта пластина, ума не приложу, она довольно толстая. Но лопнула и не спросила... Сварка решила все вопросы (трещину заварили). Все опять держится жестко и работает как надо.
Виталя.
+7 921 201 шесть шесть ноль шесть
Vita53 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 02.05.08, 21:40
Откуда: Господин Великий Новгород
Модель: Caravelle Lo
Год выпуска Т.С.: 2010
Модель двигателя: CFCA


Вернуться в Здесь создаем темы для технических подфорумов

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3