Уважаемые бусоводы - вопрос по существу - владею VW T4 2000г 2,5TDi AJT недостаточно долго, чтоб разобраться с такой трудностью: после зимней уличной стоянки с начала декабря по начало мая бус не завёлся ни сам ни "с толкача".
сначала заряжал аккумулятор - не помогло. батарею заменил на новую. крутил "как полагается" - несколько раз прогрел свечи форсунок вкл-выключением зажигания, затем педальку в пол и крутил несколько раз по несколько секунд - не помогло. погрешил на недостаток топлива - перед постановкой на прикол топлива было совсем мало. долил 10 литров, крутил по прежней схеме - не помогло. далее пришла мысль что попал таки воздух в топливную систему - полез на форумы, и произвёл следующие действия:
снял обратку с топливного фильтра - крутил - никаких видимых результатов
приотпустил гайки на трубках подачи топлива на 1й и потом на 3ей форсунке (в надежде выдавить воздух) - топливо ниоткуда не закапало
полностью открутил гайку на 3й форсунке - товарищ крутил, я смотрел - никаких видимых результатов
затем извлёк топливный фильтр и снял с него трубку, которая идёт от бака (где-то прочитал, что насосов два и один из них находится в баке) - крутил-крутил - и ничего. при дальнейшем изучении форумов понял так, что это у бензиновых двигателей есть насос в баке, а у дизелей оба насоса - высокого и низкого давления совмещены в ТНВД. так ли это ? - ибо в этом случае крайнее действие было явно лишним.
в фильтре топливо есть.
ну и вот собственно вопрос - почему же не заводится бус - или как его завести ))
место стоянки: МО в районе Электроуглей, я там не ремонтировался, никого не знаю, так что хочу попробовать самостоятельно разобраться. вернее - с помощью вас - бусоводы)
спасибо ;D
