Радиатор ножками в спец отверстия входит и за счет этого дердится. Плюс 4 шарнирчика помогают его выдвигать.
На узком нижние шарниры акурат у низа радиатора.
Попытался поставить повыше радиатор, уперся в перекладину за бампером и трубки охлаждения гидроусилителя.
На высоком радиаторе боковые ножки на таком же уровне но нижние ножки с резиновыми падушками ниже расположены.
Карлсоны от 2.4 91г на радиатор подошли по ним видно на сколько радиатор больше.
У меня на ААС 2.0 один карлсон с моторчиком, другой поликлиновым ремешком от него вращается.
По сему бал куплен "телевизор" под высокий радиатор и приведен в чувства.
Отпескоструен и загрунтован "кислотным" грунтом
Имел класическую травму. Вмятину в районе левого болта крепления бампера. Почему то и на старом такаяже вмятина была...
Вкрутив шмильку М8 и немного щепок вытянул обратно.
Специально немного перетянул, после молоточком вправил на место.
Покрасил в черный и пролил резино битумной мастикой в нутри.
Штука сильная. Изляпался немного. В ноготь впиталась, в кожу пальца. Растворителем почти смыл, но чувствую в рыхлую ржавчину впиталось не хуже.
По мере монтажа еще картинок выложу.
