вопрос про замену форсунок

**pablo** » 14.10.12, 13:46 вопрос про замену форсунок

подскажите, плиз, сколько родные форсунки живут? и как их состояние продиагностировать.

**Snyroff** » 14.10.12, 18:41

250-300. все от топлива зависит. проверять только на стенде.

**БТр** » 14.10.12, 19:51

Можно посмотреть компьютером 13-14 группы, если разброс по цилиндрам большой, то можно подозревать форуснки. Но с не очень большой вероятностью это также может быть маховик, ЦПГ, голова итд.

**ANT53** » 14.10.12, 20:03 Re:

Snyroff писал(а):250-300. все от топлива зависит. проверять только на стенде.

Я бы не стал такие точные цифры говорить. :mi_ga_et:

Про форсунки от АЖТ не более 200 ткм говорили, а только подо мной бус уже более 550 пробежал. И - достаточно живой ещё. :yes:

А топливо: примерно половина пробега - на "тепловозном"....

хорошо, спрошу по другому.
какие показания для смены форсунок?

**БТр** » 15.10.12, 22:58

Дым черный, неровная работа двигателя, если одна из них совсем труп, то может появиться стук как от клапана.

спасибо!

**Иваныч** » 14.11.12, 18:10 Re:

БТр писал(а):Дым черный, неровная работа двигателя, если одна из них совсем труп, то может появиться стук как от клапана.

А при плохо работающей форсунке или распылителе может быть белый густой дым?

**БТр** » 14.11.12, 18:43

Белый густой дым это скорее всего поздний впрыск, об этом уже намекали.

**Andrey T2** » 14.11.12, 23:25 Re: Re:

Андрей Иваныч писал(а):А при плохо работающей форсунке или распылителе может быть белый густой дым?

Может быть, при определенных условиях, но совершенно точно, что при "льющей" форсунке слышен характерный жесткий железный стук, особенно на холодную.

И проверить по стуку очень легко, на работающем двигателе поочерёдно ослабить гайку соединения топл. трубки с форсункой (снять давление с форсунки), слушать стук, когда он исчезнет значит эта форсунка не работает.
Сорри если это и так все знают.

вопрос про замену форсунок

Кто сейчас на конференции