Как использовать часовой индикатор с переходником

что вообще наизнанку вывернут?

Это вообще фигня, Паша, искра же есть! :punk:

Да вы тут жжете!!! :hi_hi_hi:

**шура** » 06.03.18, 19:15 Re: Re:

Pavel_T писал(а):
шура писал(а):;;-))) справа на пустой вал забыл ролик.....
Шура, а ничего, что вообще наизнанку вывернут?

Я заметил . в этом и прикол ;;-)))

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Re:

aleks163 писал(а):В Тольятти есть хороший Бош сервис на котором мне перебирали насос,я у них два раза менял ремни грм .Устанавливая старый насос проблему не решишь тебе надо свой продиагностировать на стенде.

буду снимать свой насос.кроме замены всяких разных прокладок, что может еще посмотреть сервис?

шура писал(а):.кроме замены всяких разных прокладок, что может еще посмотреть сервис?

твою финансовую состоятельность! :hi_hi_hi:

**aleks163** » 06.03.18, 19:59

У меня из за износа втулки насос не выдавал нужный угол опережения зажигания и вал насоса стал тереться об корпус тнвд полностью заменили подкачивающий который не давал нужного давления ,на стенде все видно.

aleks163 писал(а):на стенде все видно.

На стенде опытный проверяльщик может добиться любого желаемого результата...для себя.

внутрикорпусное, можно регулировать клапаном возле оси и пропускной способностью штуцера OUT

**aleks163** » 06.03.18, 20:31

Вы наверно сами из таких (опытных проверяльщиков)

бош ve vp pf pfr
что тебе из этого знакомо?

evrobus писал(а):
aleks163 писал(а):на стенде все видно.
опытный проверяльщик может добиться любого желаемого результата...для себя.

Совершенно верно

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Re:

aleks163 писал(а):Вы наверно сами из таких )

Похоже покруче...он их насквозь видит

на VE и VP технической литературы, полон интернет, вам бы PF и PFR расписать и настроить, проставлю коньяком!

**шура** » 07.03.18, 09:09 Re:

aleks163 писал(а):У меня из за износа втулки насос не выдавал нужный угол опережения зажигания и вал насоса стал тереться об корпус тнвд полностью заменили подкачивающий который не давал нужного давления ,на стенде все видно.

можно про это поподробнее: где эта втулка находится, какие симптомы были,какие данные в показаниях ваг-кома были не так? у меня подозрение что насос не выдает нужный угол, так как в "базовых" 04 группы ваг-ком в положении "поздно" показания за пределами допустимого...

**БТр** » 07.03.18, 10:37

Если бы насос не выдавал нужный угол, то это было бы заметно, по тем таблицам, которые ты выкладывал. У меня примерно такие же показания в "базовых" установках, машина при этом нормально едет. В воскресенье залил нормального топлива по 100р, так машина вообще полетела и двигателя почти не слышно.

**шура** » 08.03.18, 12:27

Ясно...
Сегодня завелся-дыму как-будто газовая атака началась. С прогревом дым исчезает. ТНВД?

**БТр** » 08.03.18, 12:37

Скорее угол впрыска неправильный. Но даже при правильно выставленном угле двигатель прилично дымит после заводки.

Как использовать часовой индикатор с переходником

Кто сейчас на конференции