Т4 простоял зиму и не заводится

**Дима** » 02.05.15, 23:39 Re: Re:

ojgens писал(а):
Дима писал(а):
Андрей Иваныч писал(а):насос у дизеля один - тнвд!
ремень грм и тнвд крутятся?

отвечу так - видел крутящийся ремень, а вот грм ли - не знаю. про тнвд - не знаю где находится (

В связи с таким ответом мой вам совет. Обратитесь к специалистам. При плохом знании "мат-части" можно наделать больше проблем, чем было изначально.

спасибо. тока ведь к специалисту всегда можно побежать )) а так - сижу матчасть изучаю - нашёл фото тнвд - завтра проверю - крутится ли)

БТр писал(а):
vito47 писал(а):И убедиться в работоспособности 109 реле. Оно много чего решает.

Если 109е реле не работает, то спираль свечей не загорается.
Возможно летнее топливо запарафинилось зимой в фильтре и забило его. А возможно не только его, но и механизм управления количеством в ТНВД. Для начала неплохо бы подать чистое топливо в ТНВД и постараться "продуть" его.

Да еще и бак почти пустой. За зиму могло воды наконденсироватццо со стенок. :du_ma_et:

**vito47** » 02.05.15, 23:57 Re: Re:

отвечу так - видел крутящийся ремень, а вот грм ли - не знаю. про тнвд - не знаю где находится ([/quote]
В связи с таким ответом мой вам совет. Обратитесь к специалистам. При плохом знании "мат-части" можно наделать больше проблем, чем было изначально. :du_ma_et:

[/quote]

спасибо. тока ведь к специалисту всегда можно побежать )) а так - сижу матчасть изучаю - нашёл фото тнвд - завтра проверю - крутится ли)[/quote]

Безумству храбрых поем мы песню... :punk:

**БТр** » 02.05.15, 23:58

Бак и фильтр это не так важно, если в ТНВД есть топливо и он исправен, то пойдут вспышки, а скорее всего мотор заведется на несколько секунд. А тут из под гаек вообще никаких следов. Может еще, кстати, клапан отсечки почему-то не срабатывает. А может у иммобилайзера крыша поехала - но это компом быстро выясняется.

Проводом (отдельным куском ) с аккумулятора подать напряжение на предохранитель свечей,обычно прикручен на крыле возле аккумулятора,пошевелить клемму на тнвд,может закис контакт,пошевелить и проверить предохранители в блоке предохранителей,там один из них как раз отвечает за электромагнитный клапан на тнвд.Если нет вспышек вообще ,значит скорее всего этот клапан.При надевании снятой клеммы с тнвд ,при включенном зажигании должен раздаваться тихий щелчок,если его нет можно попробовать коснуться ее опять же куском провода с аккумулятора.Чтобы прокачать насос -кусок шланга на вход другой конец в канистру с топливом и потаскать на веревке,как то заправил топливо с водой чтобы доехать запитался с канистры.Соответственно фильтр под замену,снятие топливного бака с очисткой и продувкой.

**samos** » 03.05.15, 08:41

Есть одно НО, если мукт заклинил, то фиг вспышек дождёшься, на TDi не так как на форкамерниках.

Ну это да,просто сделать сложно,хотя есть еще варианты-эфир в воздушный коллектор например. ;;-)))

**Дима** » 03.05.15, 11:38 Re:

samos писал(а):Есть одно НО, если мукт заклинил, то фиг вспышек дождёшься, на TDi не так как на форкамерниках.

простите, что такое мукт ?

https://www.google.ru/search?q=%D0%BC%D ... 2&ie=UTF-8

**Сергуня** » 03.05.15, 13:12

1 . проверить клапан отсечки. Подать плюс на него. Если нет щелчка, то выкрутить и вынуть вставку, закрутить обратно. (глушить потом сцепление + тормоз)
2.из чистой канистры отдельным шлангом подать соляру на ТНВД. Канистру выше метра установить.
3.прокачать систему.
Если не завелась, то дальше будем думать.
До этого момента в движок больше никуда не лезьть.

**samos** » 03.05.15, 13:40

Сергуня писал(а):глушить потом сцепление + тормоз

Так заглохнет и без этого, на его двс и годе, глушится тремя системами: клапан отсечки, мукт в 0-е положение подачи топлива и клапан по воздуху.

пошевелить клемму на тнвд,может закис контакт,

вижу тнвд тока клемму, которую можно "снять" не вижу - вижу, которую открутить можно - это она ?

**samos** » 03.05.15, 17:34

Она.

**Дима** » 03.05.15, 18:18 Re:

samos писал(а):Она.

пошевелил - не помогает. оба зубчатых ремня крутятся - проверено

а вот клапан осечки "проверить" - знаете где искать - на что плюс подавать ?

**artem_artem** » 03.05.15, 18:38

Может все таки на СТО оттянуть буса? Там пронаблюдать за мастерами, поучится......
А в следующий раз уже с опытом в бой!!!

Т4 простоял зиму и не заводится

Кто сейчас на конференции