Где в Питере проверить форсунки?

Адреса, отзывы .... :worthy:

**samos** » 04.10.15, 16:25

http://diesel-serv.ru/index.php?page_id=9 Когда я у них делал пару лет назад, всё было в ажуре, но вроде стали косячить. Есть огромный плюс, можно к Володе Фаркопу заглянуть и поговорить.

Обычно форсунки проверял и ремонтировал на 9 января http://motordizel.ru
Никогда косяков не было. :yes:

Я на софийской4 проверял

Спасибо!
А ближе к северу города есть сервисы?, а то боюсь не доеду :1:

**6AIOH** » 04.10.15, 19:04

На Софийской 4 молодцы(капремонт движка ABL на пятерку, настройка BRS).
Еще делают на Розенштерна. Оборудование было хорошее. Как делают не знаю. Но, тогда еще десять лет назад, проверяли и меняли насос-форсунки. На Софийской этого не делали.

**Kuraga** » 04.10.15, 23:08

На Розенштерна, на территории бывшего завода, ремонтировал ТНВД, и опрессовывал форсунки на АВL лет восемь назад, машинка бегает до сих пор.

**БТр** » 05.10.15, 00:43

А какой смысл их проверять? С вероятностью 99% тебе скажут и продемонстрируют, что распылители льют. И с вероятностью 95% они льют все. Это не потому, что мастера развести хотят, а потому, что форсунки не вечны. Снять-проверить-поставить будет стоить не 3коп, так что к тому что делать дальше лучше подготовиться заранее.

**Иваныч** » 05.10.15, 01:58

так посоветуй!
есть история: потекла трубка у управяющей форсуки (5), у тнвд
заменил трубки!
теперь течь с самой форсунки или с обратки (точно не понятно)

**Rodion** » 05.10.15, 08:34

На Новочерскасском д.1 был неплохой сервис, с вполне гуманными ценниками.
(шепотом) У меня обратки текли, постоянно попадалось :1ywytryw:

. Менял раза 4 шланги, пока не купил "полуоригинал" в мерседесовской секции на Маршале.

Дак поменять кусочек обратки - копеечное дело. И сделать самому можно. Даже, если руки корявые.... :mi_ga_et:

Доброе утро

Я много раз (Т4, Т5 старый и пассат) делал на Салтыковской дороге , идёт \\ энергетикам. тел вроде 2265736. Последний раз там был 3 года назад.

**Тоник** » 05.10.15, 09:52

С Карелии возил часто на Лужскую 3 помойму бош сервис

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Не очень понимаю, зачем проверять? Поменяй сначала обратки.

**БТр** » 05.10.15, 10:10 Re:

Андрей Иваныч писал(а):так посоветуй!
теперь течь с самой форсунки или с обратки (точно не понятно)

Обратка может течь так, что кажется, будто это из форсунки. Меняй, или, если позволяет длина и резина еще эластична, просто отрежь с текущего конца сантиметр.

С форсунками имеет смысл что-то делать, если:
а) они стучат на горячем двигателе. И при этом есть уверенность, что это НЕ вакуумный насос и не гидрики и что угол впрыска выставлен правильно.
б) есть деньги на новые распылители. Тогда алгоритм такой - покупаем распылители, снимаем форсунки в праворуком сервисе (например у Кота), везем их в контору, где есть стенд для опрессовки, получаем готовые и всё в обратном порядке.

На ACV стоят двухходовые форсунки, для их проверки/опрессовки нужно какое-то спец оборудование. Но можно и без него, на обычном стенде только по "нижнему" давлению сделать (мне так делали, снимал сам, разницы почти не заметил).

в том то и дело, что тяга у машины пропала
такое ощущение, что топливо через форсунку не проходит, а ищет где слабое место
сначала трубка потекла -заменил, через день обратка :1:

стука не наблюдается

Где в Питере проверить форсунки?

Кто сейчас на конференции