Проблематика с осветительным плафоном

Появилась проблемка,купил светодиодные лампочки установил,хорошо светят,все устраивает.Но когда выключатель тумблера ставишь на открытие дверей и закрываешь двери,то все отключаются светильники,как положено,а водительский нет.Продолжает гореть,только не так ярко,ставлю обычную лампочку все нормально,может кто знает в чем причина

**DAn!L.@ff** » 28.03.16, 11:18

Если совсем кратко - это не баг, а фича. Можно забить и не обращать внимания, аккумулятор от этого ни в жисть не сядет. Если напрягает - самым простым выходом из положения будет впаивание маленькой лампочки последовательно со светодиодной.

так не должно быть, чисти концевики от окислов!

**danilich** » 28.03.16, 13:09

хм.. идейно сопротивления не хватает у диодной лампочки ? так что ли получается?

есть ток утечки, окислы в концевиках, влага в разьемах, жгутах и косах. обычной лампе накаливания, этого току мало, а светодиодам хватает гореть в пол накала. в теории ничего страшного, но некоторые сигнализации могут воспринимать это за открытую дверь. разве никто не видел срабатывающие самопроизвольно сигнализации? особенно в межсезонье и во влажную погоду. ну и при долгой стоянке акб выжрет в ноль. причем процесс окисления может быть вяло текущим или же при наличии реагентов, прогрессирующим!

Все светильники сидят на одном жгуте. Так что, не концевики виноваты, а сам плафон. Смотри, там всего три провода, что-то ты умудрился перепутать. :yes:

andrys писал(а):есть ток утечки, окислы в концевиках, влага в разьемах, жгутах и косах.

с этим ясно и понятно, объясняет. а если всё исправно ? но "теплется" ?

у светильников с задержкой проводов больше, у меня во влажную погоду тоже иногда передний светодиодный еле светит, хотя задний с обычной лампой накаливания казалось бы подключен в параллель. решается чисткой контакта

Добавлено спустя 26 секунд:

danilich писал(а):
andrys писал(а):есть ток утечки, окислы в концевиках, влага в разьемах, жгутах и косах.

с этим ясно и понятно, объясняет. а если всё исправно ? но "теплется" ?

то амперметр

**danilich** » 28.03.16, 13:41

иными словами, где-то на массу что-то село ?

Сесть можно на стул, гдето через чтото протекает ток, небольшой.

Олег81 писал(а):Продолжает гореть,только не так ярко,

Открой все двери ,кроме задней , выкрути кнопки и удали их из стоек. Если гореть перестанет = ищи кнопку с окислением (типа как на фото Андрея) :punk:

Всем спасибо за советы,но вот вопрос в чем,если дело в окиси(я сегодня это перепроверить у себя) то почему остальные не горят.Ведь свой,водительский я отключаю с кнопки то почему 2 или 3 не горят,Ведь по идеи они тоже должны гореть

Проблематика с осветительным плафоном

Кто сейчас на конференции