Тимофей писал(а):ЗБАРОВСКИЙ писал(а):Тимофей писал(а):Практика последних лет показывает,что из всех вариантов предлагаемых на рынке,можно ставить только ОЕМ.
И то,выхаживает он не более 2-х замен ГРМ...
Таково ныне качество...
могу очень с Вами поспорить
Спорить не буду. Кроме ОЕМ и Сorteco,я бы не рекомендовал ничего...Andrey T2 писал(а):Пассаты Б3 почти все с простым (цельнометалическим) шкивом, вечным и беспроблемным, и до года так 94 почти весь мировой автопром с такими шкивами - вот статистика!samos писал(а):Сколько времени и какова статистика о всех агрегатах.
Назови хоть один дизельный двигатель VAG c Passat b3,который обходится без шкива с демпфером крутильных колебаний???
carmusic писал(а):Autlog
Contitech
Dayco
Dello
Febi
Gates
Hans Pries
Impergom
Ina.
IPD
Jp Group
Malo
Optimal.
Patron
Quinton Hazell
Ruville
Sasic
Sfec
SKF
SNR
SWAG
Triscan
Vaico
Тимофей писал(а):В коробке Кортеко,больше не лежит ОЕМ.
Alex Keyton писал(а):в кортеко более не лежит оригинал.
Вернуться в Здесь создаем темы для технических подфорумов
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7