Пропали прогревочные обороты

Добрый день всем. у меня Т4 2002гв 2.5 литра мотор AVT пропали обороты прогрева. Поначалу это особо не тревожило но вот пришли холода и запустить мотор стало очень трудно те при старте если и схватывает то 300-400 оборотов вместо 1200 как было раньше причём с этих низких оборотов не выходит хоть дави педаль газа хоть нет, то хлопает во впускной коллектор, а если запустится более менее нормально то на 750-800 об. Перебрал почти всё- датчик температуры, расходомер воздуха, топливный насос, заслонка блестит как зеркало, дошло до маразма (лямда зонд) не помогло, ошибок нет. Может кто то сталкивался подскажите. С уважением Семён.

Топливную аппаратуру на стенд ,свечи накала в мусорку .

**БТр** » 02.12.13, 20:43

Это бензиновый двигатель, там нет свечей накала.

Я извиняюсь !!! По бензину в первую очередь чистка дросселя . Двигатель не троит ? Выкрутить свечи в каком состоянии?Катализатор ?

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Ещё давление топлива надо померить .

**reanimatorfv** » 03.12.13, 20:33

давление топлива 6.5 при пережатой обратки, а при открытой 2.8

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
двигатель не троит, цвет свечей кирпич , заслонка чистая

**Kot** » 04.12.13, 00:43

надо просто сделать грамотную компьютерную диагностику

**Дед Пскопской** » 04.12.13, 10:05 Re:

reanimatorfv писал(а):давление топлива 6.5 при пережатой обратки, а при открытой 2.8

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
двигатель не троит, цвет свечей кирпич , заслонка чистая

А 2,8 не маловато давление? Вроде 3,2 должно быть... Хотя это на обороты прогревочные ни как не влияет.

**Farcop** » 04.12.13, 10:25

Семён , а на почти остывшем ( в смысле чуть тёпленьком ) такая-же фигня при заводке ? :09:

**reanimatorfv** » 04.12.13, 19:09

На теплом 10-15 25 иногда бывает что после пуска встаёт на 1200 как раньше, прогревается до 40 и сбрасывает на нормальный холостой примерно 700. Складывается такое впечатление что слетела программа, при всем этом у меня на обслуживание таких машин 3 болячка одна и таже, раньше прогрев был. Диагностику делал ваг комом от рос-тэч 908 серии ничего чтобы могло подсказать не показало. Далее преобрёл ВАС5054, был разочарован, данной машины в програмном списке нет. Из практики на Т4 С 1996 по 2003 год этот прибор делает только поверхностную диагностику.

Всем доброго!
Осмелюсь предположить предохранитель № 15 целый? А на рейке рулевой датчик есть, который в крайних положениях обороты поднимать должен?(Сильно не пинать!!!) Попробовать этот датчик отключить?
На форумах читал, из-за него гемор возникает! У себя недавно так и полечил проблемку! Бус, правда, пожилой.

**Farcop** » 05.12.13, 00:04 Re:

С 2006 года коллективный Бусоводческий разум пытается :wo_ol:

решить эту загадку на дв-лях АЕТ :yes:

.
Александр С в теме со дня первописания .

**reanimatorfv** » 05.12.13, 05:08

Предохранитель целый, а с 1996г датчика давления масла гура нет. У двигателей АЕТ система впрыска немного другая там дроссельная заслонка полуэлектронная управляется тросиком от пидали газа, а для холостого хода в ней как раз стоит мотор. Эта система более надежная и ремонтопригодная.

Посмотрите есть ли у Вас тоненький вакуумный шланг который идёт от воздушного коллектора к блоку управления двигателя( ЭБУ ) .Если есть то надо проверить не забит ли канал на коллекторе сам шланг лучше поменять . Снять ЭБУ шприцем влить в вакуумный канал немного спирта немного подождать перевернуть и вылить грязь которая там накопилась.

Ваккумный шланг идет на моделях до 1999 г, все эти модели работали по ДАД очень практично и надёжно, а вот с99 по расходомеру

Пропали прогревочные обороты

Кто сейчас на конференции