Масло стало жидким, почему?

**ckat** » 12.07.08, 17:16 Масло стало жидким, почему?

Поменял масло в моторе, проехал около 500 км, решил проверить уровень.
Вытащил щюп, и с него капает масло (всмысле очень уж жидкое. Заливаю всё время одно и тоже масло, раньше проблем с этим не было)
С клапана рециркуляции ОГ сочиться масло, может это совпадение, но раньше такого не наблюдалось.
Подскажите пожалуйста, что же случилось?
И что мне делать?
P.S Мотор не перегревал

**хром** » 12.07.08, 17:38

У меня тоже очень жидкое масло. Лью МОБИЛ 1 SHC 0-30. Оно само по себе очень жидкое.

**ckat** » 12.07.08, 17:55

Мне кажется, что очень жидкое, да и сочиться оно стало наверное из за этого.
Когда менял масло, оно не было таким жидким. Ни старое ни свежезалитое не капало с щюпа.
У меня 5W-40

**Andrey T2** » 12.07.08, 21:57

В турбированый мотор, 0-30, летом... :wacko:

ckat писал(а):Поменял масло в моторе, проехал около 500 км, решил проверить уровень....

Если проехать 500 км летом не вынимая, я думаю любое масло жидким станет!

**ckat** » 13.07.08, 22:37

Получается всё нормально?
Но раньше таким жидким я не видел. я даже не смог посмореть какой уровеь масла, потому, что оно стекает и не оставляет следа.

А почему с эой штуковны масло стало сочиться.

Если проехать 500 км летом не вынимая, я думаю любое масло жидким станет!

Простите не понял, не вынимая чего?

**Ilya** » 14.07.08, 09:14

У меня тоже залито Mobil SHC Formula LD 0W-30. На вид жидкое, но не так чтобы стекало как вода. До этого было Castrol 5W-30 - более густое.
А разве 5w-40 можно лить в Т5? Я не видел у такого масла соответствующие допуски.

**Pavluxa-xa** » 14.07.08, 09:32

ckat писал(а):Простите не понял, не вынимая чего?

Ну я имел ввиду без перерыва :49:

500 км

**Vovan T5** » 14.07.08, 09:38

Запах у масла какой? Солярой не пахнет? Тут на форуме у Valeri похожая проблема была,поищи поиском.

**Andrey T2** » 14.07.08, 10:35

Ilya писал(а):У меня тоже залито Mobil SHC Formula LD 0W-30. На вид жидкое, но не так чтобы стекало как вода. До этого было Castrol 5W-30 - более густое.
А разве 5w-40 можно лить в Т5? Я не видел у такого масла соответствующие допуски.

Ребята, вы о чем говорите? Вязкосная характеристика на высоких температурах - это вторая цифра! :yes:

**Full Throttle** » 14.07.08, 11:51

Масло стало жидким, почему?
я даже не смог посмореть какой уровеь масла, потому, что оно стекает и не оставляет следа.

Если это соответсвует действительности, то давления на холостых вообще не должно быть. Я бы масло поменял и дело с концом!

**Седой** » 14.07.08, 12:39

Если в масло что-то попадает (имеется ввиду что жидким оно стало от того, что разбавилось скажем солярой), то уровень бы поднялся. Если уровень в норме, то либо масло такое и есть , либо оно г... и 500 км ему предел.
Так что все-таки нужно найти след на щупе от масла.

**ckat** » 14.07.08, 23:42

Vovan T5 писал(а):Запах у масла какой? Солярой не пахнет? Тут на форуме у Valeri похожая проблема была,поищи поиском.

Я думал, что попадает солярка в масло, но вроде масло не пахнет соляркой.

**Valeri** » 15.07.08, 00:11

Клапан под замену ( клапан сверху пропускатье не должен ) и разберись с уровнем , а то солярка черное дело сделает . :bigwink;

Уровень смотри на холодную и не сразу после остановки (даже через 15 минут оно будет выше ) , а часа через 4-е ( лучше с утра ). Мне про эту проблему в РБ сказали , что это связано как то с успокоителем масла в поддоне . Щуп я между метками обработал мелкой шкуркой , теперь хоть уровень сразу видно . Да и уровень масла держи чуть ниже среднего на холодном движке , на горячем он будет чуть ниже максимальной отметки . :bigwink;

**ckat** » 15.07.08, 19:49

Приехал с такой проблемой в финский центр фольксваген.
Там мне сказали, что это нормальное явление, клапан можно не менять.

Масло стало жидким, почему?

Кто сейчас на конференции