сепаратор топлива.Хочу поставить,есть вопросы.

[Олег888]

Замучило меня наше ДТ,и решил я поставить сепаратор.Кто ставил или знает что и как пособите советом,какие нюансы,разброс цен,соотношение цена=качество.
Нашел в одном месте по 6000-6500 без подогрева,в другом 1900(надо подьехать посмотреть может что перепутали).В каком месте лучше ставить и т.д.

[carmusic]

Не по теме,но интересно.
Чем замучало?
Где заправляешься?
Просто я думаю сепаратор мало чем поможет,прошу без обид,это мое ИМХО.
А узнать в чом корень зла,так может и разберемся всем коллективом.

[Олег888]

Заправляюсь только ЛУКОЙЛЕ,начал поддымливать черноватым дымком,при перегазовке и при переключении КПП в нагрузку,фильтра только поменял,грешу на тапливную,да и вообще по Югу ДТ не очень качественное(приходится ездить и по Красн.краю и особенно по Ставрополью,а там чеченская соляра кругом и всюду),а у меня на CDI-шный мотор форсунки по 10-12т.р.а тут один товарищ советует поставить сепаратор чтоб топливная подольше прожила.Вот такие соображения

[Михаил]

Была тема про сепар. Как я понимаю, оно только как влагоотделитель работает. Ежели воды в топливе нет, то и ставить нет смысла. Ещё все эти примочки создают доп. сопротивление в канале поступления топлива и в них зимой может собираться парафин, так что подогрев обязателен... Я пару раз разрезал фильтра после 30-60 т км. пробега. Разницы не заметил. Нету там ничего постороннего. Просто можно применять смазывающие присадки правильные. Или двухтактное масло в тех-же целях. Более ничего удобоваримого придумать нельзя.
Это сугубо моё мнение.

[Тепловозик]

+1. Если тебе не нравится качество очистки после родного фильтра, то поменяй этот узел на другой фильтр, но не надо не известно что городить. Зимой это тебе выйдет боком, да и насосу не сладко будет:(

[Михаил]

Я просто перенёс-бы штатный фильтр в более чистое и удобное для обслуживания место и поставил на него подогрев. Может имеет смысл поставить вместо штатного фильтра фильтр с прозрачной внешней колбой и прозрачные шланги топливопровода.