Переход с полусинтетического масла на синтетику

**Pavel S.** » 23.03.07, 23:00

Да, насчет официалов я тогда погорячился, но то, что леваком не барыжат,- это точно, любая документация, сертификаты и каталоги в наличии. Давеча там Михаил был, мне канистрочку Дельвака тоже прихватил :shuffle:

. Но проезд туда реально ацкый :punk:

**Дед Пскопской** » 23.03.07, 23:16

Купил очередную канистру 20л. Дельвака за 4500 (подорожало), этикетка нового образца, более красочная...

**Миксер** » 13.06.07, 22:39

Мужики, а мне посоветуйте маслице - время настало менять. Масло нужно для турбо-дизеля. Сейчас езжу на полусинтетике Esso Turbo Diesel 10W40. Кушает его вроде бы не много. Прошел 8 тык с предыдущей замены - доливал за все время чуть меньше литра.

**Дед Пскопской** » 14.06.07, 10:21

Не люблю я каждый день по магазинам шариться, 2 раза в месяц вполне достаточно. :tongue:

А по маслу... в 4л. канистрах мне ни туда ни сюда, а 20ка на три замены + долив, да и по цене экономия реальная. И так поступают далеко не только скобари, но и большинство практичных людей. К тому же у меня 2 буса... :wacko:

З.Ы. Я не коренной скобарь в отличии от твоего деда, хотя 14 лет жизни в изгнании несомненно вносят свои коррективы... :yes:

**IgoryanS** » 11.02.08, 12:58

Почитал. Интересно. А вот кто - нибудь может сказать что-то о Лукойловской синтетике? Стоит ли попробовать?

**пельмень** » 11.02.08, 13:15

Пробовал. Больше не пользуюсь :shuffle:

Что сейчас творится, с качеством, не знаю. Заливал лет 10 назад - разжижелось через 2000км, угар офигенный, двигатель грохотал как барабан. Сменил на Шелл - усё пришло в норму. Тогда Шелл был получше сегодняшнего.
Сейчас лью Q8 Formyla Excell 5w40. Стоит недорого(особливо в канистрах по 20л.) - 2945р. Пока не жалуюсь. 45тык на нём уже накатал...

**Alex T5** » 11.02.08, 13:18

Тоже юзаю Q8! Качеством доволен :punk:

**IgoryanS** » 11.02.08, 13:52

Спасибо всем, кто откликнулся, но хочется все-же узнать про Лукойловское масло.

**Александр С** » 11.02.08, 13:56

Сэкономь лучше на чем-нибудь другом, ремонт двигателя дорого стоит, масло не окупится.

**PILIGRIM** » 11.02.08, 16:23

IgoryanS писал(а):Спасибо всем, кто откликнулся, но хочется все-же узнать про Лукойловское масло.

Если коротко - фуфло! :inv:

**Full Throttle** » 11.02.08, 17:20

Масло вполне соответствует заявленным характеристикам. Вот только повсюду одна бодяга продается. Смысл рисковать?

**PILIGRIM** » 11.02.08, 17:24

А я про что? Ну, для нашеё "классики", кстати, сгодится.......

**Александр С** » 11.02.08, 17:32

Throttle писал(а):Вот только повсюду одна бодяга продается.

И на заправках лукойла тоже? :bigwink;

**пельмень** » 11.02.08, 18:18

Вы будете смеяться но масло Лукойловское я покупал у дилера и заливал таки именно в классику - ВАЗ 21013. Свежеперебранный(собственноручно) мотор жрал его как......... и лампочка давления моргала на холостых уже после 1000км. после смены...
Повторюсь: переход на нормальное масло устранил все проблемы и я наслаждался работой двигателя долгое время.
На УАЗике эксперимент повторился с аналогичным эффектом.
Больше экспериментировать желания не возникает. :shuffle:

Не рекомендую использовать сей продукт даже на отечественных автомобилях.

Александр, именно на заправке Лукойл(что под гражданским виадуком) и покупалось маслице.

**PILIGRIM** » 11.02.08, 18:21

А какое брал? Минералку или полусинтетику?

Переход с полусинтетического масла на синтетику

Кто сейчас на конференции