Переход с полусинтетического масла на синтетику

[пельмень]

И то и другое.

[Full Throttle]

Вот только повсюду одна бодяга продается.

И на заправках лукойла тоже?

Если учесть, что, по крайней мере в Москве, из заправок Лукойла реального Лукойла меньше половины, то ДА!

[indrikis14]

Раз залил синтетику Лукойл - в ужасе слил через тысячу. Много всего перепробовал, по-моему лучше Кастрола ничего нет.

[nikcat]

Я и друг льём МАНОЛ МОЛИБДЕН.

[черный_чак]

Еще на Жигулях один раз залил полусинтетику от ТНК,слил через тысячу км.Пользуюсь полусинтетикой от ТИТАН с молибденом.
Проникся доверием к ТИТАНу после того как после капиталки ВАЗовского мотора и последовавшего пробега в 60 000км пришлось его разобрать.Был в шоке!На гильзах оставались следы хона ,износ гильзы практически отсутствовал.Зазоры в клапанах
регулировал через 30 000;это в Жигулях то.Сейчас езжу на Транзите 90 года,2,5Д;но друг купил Т3.

[dwasil]

Раз залил синтетику Лукойл - в ужасе слил через тысячу. Много всего перепробовал, по-моему лучше Кастрола ничего нет.

Ага тоже заливал Лукойл на джетту правда ...... пока был Лукойл - все время был конденсат на заливной пробке.... залил Ессо - конденсат пропал, движок стал работать гораздо тише..... водой что - ли масло бадяжат лукойловцы.....?

[ckat]

А вот кто - нибудь может сказать что-то о Лукойловской синтетике? Стоит ли попробовать?

Пробовал.
Не в восторге.
Покупал на фирменной заправке Лукоил.
Закончилось всё это переборкой мотора!
НЕ СОВЕТУЮ

[Ant]

Меня всегда смущал каждый раз новый цвет и вязкость одного и того же лукойловского масла. Четыре замены и Пассат начал жрать его вместо солярки! Выключаешь движок, он не глохнет,но типа троит-двоит,отсоединяешь подачу топлива- все равно работает. Расход масла был около пяти литров на сотню, но без подачи топлива ехать все равно нельзя было...