Масло в соляру.....????

**Belyash** » 20.10.08, 18:32

Ну так давайте всетаки определимся с граммами, ну их к черту эти проценты! И так, 100мл на 10л топлива это нормально?

**TURBO_DIESEL** » 20.10.08, 19:07

Максимум 1/100 часть, т.е 100 грамм на 10 литров, так как соляра и так "жирнее" чем бензин, а во всякие там 2-х тактные моторы добавляют как уже писалось выше 1/50 часть масла.

**Aff** » 20.10.08, 19:36

Я за 1:100 , т.е. на 100 литров салярки 1 литр масла. Правда я лью на 80 литров 0.5 литра самого дешового 2-х тактного масла (по 65 руб/литр).

**Belyash** » 20.10.08, 19:40

ОК! Будем пробовать! Об ощущениях отпишусь.

**МУТный** » 20.10.08, 19:42

Млин я тупанул, простите лью 400 г на бак то есть на 80 литров. в общем 50 г на 10 литрАф

**Злыдень** » 20.10.08, 19:54

какое масло лучше? или пофиг? :wacko:

**Andrei 12** » 20.10.08, 20:03

Сегодня ездил на «дизель-сервис» были проблемы с ТНВД, так вот, мастер сказал: 100гр. на 10л. 2-х тактного масла для смазки насоса.

**Zant** » 20.10.08, 20:13

А кто-нибудь подсчитывал экономический эффект? Тратить на каждой заправке лишние деньги, а ради чего? Ради того чтобы стал приятнее звук мотора, или ради продления жизни ТНВД?
У меня пример когда человек не лил масло, не читал форумы, не заправлялся на самых брендовых заправках, короче, не заморачивался, в итоге уже 200 тысяч пробега по России за 4 года и всё работает. А сколько было бы потрачено денег на 2-хтактное масло? При расходе дизтоплива 10 л. на 100 км. и цене масла 100 р. за литр. получаем затраты на 1000 км. пробега один литр масла, т.е. 100 р. На 200 тысяч пробега затраты составят 20.000 р. Цена нового ТНВД 30.000 р. (магазин Автоприз, Москва). Это при том что старый ТНВД еще поработает...
Вот и думайте...

**Professor** » 20.10.08, 20:17

Zant, +1!
Никогда ничего не лью в соляру.
Производитель не рекомендует? - Не рекомендует! Точка.

**kubarik** » 20.10.08, 20:21

Производитель не рекомндует лить в новую машину, а также на протяжении срока эксплуатации...... но ведь производитель не исходит из того, что авто буде эксплуатироваться в течении 13...15лет, да и еще без обслуживания на фирменной СТО......

Zant писал(а):А кто-нибудь подсчитывал экономический эффект? Тратить на каждой заправке лишние деньги, а ради чего? Ради того чтобы стал приятнее звук мотора, или ради продления жизни ТНВД?

Попробуй по аналогичной схеме просчитать экономический эффект от ежедневной чистки зубов :lol:

**Professor** » 20.10.08, 20:48

Кубарик, ну ты сравнил :lol:

Ты бы ещё про туалетную бумагу вспомнил.

Неужели в Эстонии тоже многие льют масло в соляру? :wacko:

**Belyash** » 20.10.08, 21:11

Да и соляра у импортных производитлей не такая как у нас. Тоже надо учитывать.

**kubarik** » 20.10.08, 21:22

Льют у нас..... если ты заметишь, то эту тему я и начал :-))

Более того, насколько знаю в Англии очень многие льют..... :shuffle:

**TURBO_DIESEL** » 20.10.08, 21:57

Zant: А когда это такие цены были на ТНВД???
Сцылку дайте в интернете, если есть или телефон этого магаза, мне как раз светит ТНВД покупать!:(

**Алек$** » 20.10.08, 22:01

Zant писал(а):А кто-нибудь подсчитывал экономический эффект? Тратить на каждой заправке лишние деньги, а ради чего? Ради того чтобы стал приятнее звук мотора, или ради продления жизни ТНВД?
У меня пример когда человек не лил масло, не читал форумы, не заправлялся на самых брендовых заправках, короче, не заморачивался, в итоге уже 200 тысяч пробега по России за 4 года и всё работает. А сколько было бы потрачено денег на 2-хтактное масло? При расходе дизтоплива 10 л. на 100 км. и цене масла 100 р. за литр. получаем затраты на 1000 км. пробега один литр масла, т.е. 100 р. На 200 тысяч пробега затраты составят 20.000 р. Цена нового ТНВД 30.000 р. (магазин Автоприз, Москва). Это при том что старый ТНВД еще поработает...
Вот и думайте...

всеравно что калгон в стиралку сыпать при цене тэна (нагревательного элемента) 150 руб

Масло в соляру.....????

Кто сейчас на конференции