Масло в коробку

**joker53** » 08.11.06, 01:13

Мое мнение Castrol Manual 75W90 синтетика :bestbook:

**Schwed** » 11.11.06, 20:18

я тоже думаю что 75w90 Castrol, это все понятно. а какой литраж, ну всмысле сколько лить надо? 3 литра? может 4 ???

**Иваныч** » 13.11.06, 13:12

Schwed
2,5 литра. Когда менял 3 литрушки запихали, ну может чуть и осталось в их заливайке!

**Schwed** » 13.11.06, 17:51

2,5 литра это по книжке??
насколько знаю, то в коробку надо лить ровненько сколько написано, не больше и не меньше. так и все же, сколько???

**Иваныч** » 14.11.06, 10:27

Говорю же. 2,5 по книжке! Покупал 3 литра, заливали пока не пошло обратно, больше не зальёшь!
Со временем детали коробки изнашиваются, объём увеличивается, соответственно помещается больше! (шутка)

**kot82** » 17.02.07, 21:03

Уровень в моей коробке где-то на 1 см. ниже заливного отверстия. Что мне теперь туда заливать? Или менять все полностью. и воще ето низкий уровень? Опасный? Я так уже 20 тыс. прошел как минимум. :evil3:

**Александр С** » 17.02.07, 22:05

Уровень в коробке находится ниже заливной горловины, для его измерения даже специальная приспособа есть. Насколько ниже сейчас не помню, а букварь на даче лежит.

**Сева** » 17.02.07, 22:19

Михаил Пскопской писал(а):А не уверен я в качестве данного масла

Манол, Хадо, ВР...... Все то масло что льют на Украине. Ну не верю я, что там построены современные дорогущие заводы. Не-ве-рю.

**BABASIK** » 17.02.07, 22:26

Сева,не верю- по Станиславскому или как?

**Ilya** » 17.02.07, 23:57

kot82 писал(а):Уровень в моей коробке где-то на 1 см. ниже заливного отверстия. Что мне теперь туда заливать? Или менять все полностью. и воще ето низкий уровень? Опасный? Я так уже 20 тыс. прошел как минимум.

ИМХО: все преблуды по определению уровня масла в КПП, описанные в книжках, - это все понты. В КПП масло надо долить до краев так, чтобы при откручивании пробки оно вытекало. Все механизмы и шестерни будут работать точно в масле.
Думаю, что если не допускать снижения уровня масла, КПП должна пережить мотор. У меня вот не хватало масла и зубы шестерен пятой передачи разрушились. Когда выскрыли КПП, увидел кроме разрушенных шестерен, перекаленый вал, подшипики, шестерни других передач. И все из-за того, что они работали на сухую. Потребовалось менять пол-коробки.
В твоем случае я бы заменил все сальники, т.к. масло само по себе не может исчезнуть, и залил оригинальное масло.

**Сева** » 18.02.07, 00:06

BABASIK писал(а):Сева,не верю- по Станиславскому или как?

Точно!

**BABASIK** » 18.02.07, 01:18

я советую заливать,пока из пробки не потечет,чутка меньше -результат=5 передача начинает первая голодание масла ощущать,дальше уже большой пападос ожидает(финансовый)

**Stroller** » 18.02.07, 09:32

малость не по теме:
обязательно ездить с защитой! важно состояние сальника штока переключения скаростей. через него влага попадает в коробку! у меня на первом бусе коробка так и навернулась...

**kirill** » 15.03.07, 22:38

Потёк сальник привода коробки, ну ладно сальник, заглушку, кольца заказал, но я про масло ,ведь разбирать будут, какое то количество масла убежит ,надо будет долить , а откуда я знаю что там немцы залили, открыл этку а там оригинала разного видимо не видимо, вот я и думаю толи всё масло сменить например на мобил или какой то оригинал доливать, может кто знает какое из этого оригинала именно синтетика скиньте номерок пожалуйста , коробка EVY

**dilak** » 15.03.07, 23:08

У Mobil есть специальное масло для VAG для мех.КПП VS200 75W90 синтетическое, правда поставляется только в канистрах по 20л. Работаем с ним уже лет 7 проблем не было. А по поводу "на весь срок службы" у них свое понятие срока, я придерживаюсь замены через каждые 60 000 км не так уж и дорого, но тогда КПП движок переживет точно.

Масло в коробку

Кто сейчас на конференции