Готовимся к зиме: эксперимент с летним ДТ и присадками

carmusic писал(а):
wlast писал(а):Почитал Королева теперь и дальше не буду ничего лить.

А чо Королёв теперь авторитет в этом деле?

Королев слишком категоричен в своем мнении, от него только и слышно: "насос на помойку".
У меня тут недавно не заводился двигатель, позвонил ему, ответ был - "насос умер", вот так; крутой авторитет.
А дело было не в насосе даже. Он-то должен знать, что при обесточенных мозгах не будет заводиться.
Несерьезно для "специалиста".

ну у меня выбора нет с заправки одно г---- ,это и так понятно и зимой из пистоля аж свечками серет,

Ну не знаю, в Дмитрове бываю часто (у родителей дача в Орудьево) постоянно заправляюсь на заправке на выезде из города (в Каналстрое) и зимой и летом. Провлем не было ни раньше на Т4 ни сейчас на Т5.

Ilya писал(а):...Ежу уже 3,5 года. Всегда заводился нормально, даже в -27...

Ежей держишь? :brows:

P.S. Ну и как он, Ёж, когда его заведешь? :sis:

это из Туриста в Каналстрой каждый раз гонять? А на АЗС зимняя ДТ , она же тоже чем то разбодяжина, а чем?

в нашем магазине есть кастрол ТДА и ТБЕ( для газолина).
На зиму берут очень много- ни одной жалобы за 3 года, помимо антигелевых свойств, обладает хорошим очищаемым средством для топливной системы. У одного из сотрудников загорелась лампочка на десятке, не помню за что она отвечает, по моему совету, чисто случайно, залил тэбэешку - через некоторое время лампочка перестала гореть и машина стала более приемистой, как он выразился. Сосед таксист на пассате Б3 пожаловался, что хренотенью бензой заправился на ростнефти, авто кашляет и чихает. Я ему сую тэбэешку - через несколько дней кричит, что авто стало приемистым, перестало чихать и давно она у него так не ездила.
За рекламу Кастрол мне не платит :lol:

, да дизелисты тоже хвалили за очищающие сво-ва, но чтобы у кого-то забилась топливная система - ни разу не слышал, только хорошие отзывы.

Понял кастрол ТДА это хорошо , но как быть с солярой + авиокеросин?Плохо это или нет?

Правда говорят , на вкус и цвет - сам себе режисер !!!
Я пять зим откатался на двух дизелях с присадкой Хай Гир (антигель) и все нормуль ! Насосы в порядке ( диагностика Бош дизель сервис ) !!! :49:

ездил в 37 мороза на авиа керосе+масло,всякие попытки добавить дизель, летний наверно,заканчивались замерзанием топливной.а ехать надо.поэтому дабы не замерзнуть ехал на керосе+литр масла на каждую канистру.последствий не заметил.керос очень сухой,добавление масла обязательно.

Про КОРОЛЕВА-верю,почему нет?я думаю,что он повидал последствия присадок если занимается ремонтом.Я сейчас о другом.В книге ФВ об эксплуатации строжайше запрещается что либо добавлять в топливо,включая любые присадки.Когда был Паджеро,так там писалось в книге,что в морозы можно добавлять не только присадки,и даже бензин,но к сожалению не помню по количеству.

пишут о возможном добавлении 5-10%.это в сильный мороз ничего не дает.европа при 20мороза вымирает,для них это катастрофа.

wlast писал(а):и даже бензин,но к сожалению не помню по количеству.

Низкооктановый, не более 30%. :yes:

Да опять не то, я про присадки не говорю вот, и авиокеросин я не мешаю с маслом , мне привозят диз топливо в котором 5 т соляры + 2 т авиокеросина. Книги по Бусу нет и я не знаю как это скажется на двигателе. Да в Паджерике либо авиокеросин либо аи95 . Я КОНКРЕТНО СОЛЯРА+АВИОКЕРОСИН

В Авицыонном керосине присадка жыдкость И

Не знаю, что там, хоца только выяснить это плохо или нет?

Готовимся к зиме: эксперимент с летним ДТ и присадками

Кто сейчас на конференции