Какое масло в Т5 лить?

**Gansik** » 04.09.08, 22:25

Спасибо за ответ!
Просто я думал что неоригинал должен быть подешевле.
( на вито точно дешевле - они ж рядом лежали :shuffle:

)

**Alex T5** » 04.09.08, 22:27

А что обывает не оригинал на т.фильтр? Я встречал только оригинал.

**МУТный** » 04.09.08, 22:35

Купил оригиналы в exist.ru масляный за 250 рублей, а топливный за 1950 рэ, есть видать где то и подешевле :49:

**Valeri** » 05.09.08, 23:58

Alex T5 писал(а):А что обывает не оригинал на т.фильтр? Я встречал только оригинал.

Бывает .

Такой же фильтр стоит и на Туареге . :09:

**Сергей...** » 06.09.08, 00:09

МУТный писал(а):Купил оригиналы в exist.ru масляный за 250 рублей, а топливный за 1950 рэ, есть видать где то и подешевле

70 евро минимум у нас - каждый.... :44:

**Valeri** » 06.09.08, 00:18

Масляный не может так дорого стоить ,ты что-то путаешь . :09:

**Gansik** » 06.09.08, 00:23

А мне все работы по Заменам всех фильтров и масла обошлись в 800р. :tongue:

22 евро

**Valeri** » 06.09.08, 11:12

А подробнее ? Интересно , что же там за масло такое ? :shuffle:

**Vovan T5** » 06.09.08, 11:56

Gansik писал(а):И бывает ли Кастрол с допуском 506.01?

Бывает.Castrol SLX LongLife II 0W-30 VW 506.01.

**Valeri** » 06.09.08, 12:01

Только я его в последнее время не вижу в продаже . Может сняли с производства . :09:

Вообще в РФ очень трудно найти масло с допуском VW под насос-форсунки . Лью Мотюль 8100 с допуском 505.01 . :09:

**Gansik** » 08.09.08, 09:54

Я тоже очень долго искал кастрол с допуском 506,01 ничего не нашел. Потом проискал по всему городу вообще любое масло с данным допуском и нашел только AGIP 7007 0w30 ( кстати нашел под капотом наклейку с рекомендацией такого масла). Приехал к механикам они перекрестили и сказали что чаще всего капиталят моторы после AGIPa. за неимением лучшего пришлось взять касторл дизель 5W40, блин придется поменять тыщ через 10.

**Ilya** » 08.09.08, 12:16

Столкнулся с такой вот проблемой. У меня на потрубке двигателя, (в моторном отсеке рядом с корпусом воздушного фильтра, немного в задней части моторного отсека стало появляться масло. В сервисе смотрел - у всех дизельных Т5 так. В эти выходные масло вообще чуть ли не капает из этого патрубка. Из-за чего может быть? Из-за масла? Такое ощущение, что стоит масляный отсекатель. Стоит ли его промыть, продуть?

VN » 08.09.08, 12:35

http://www.statoil.by/statoil9.html :bigwink;

http://www.favoritoil.ru/production/leg ... 5w-30.html

**Valeri** » 10.09.08, 00:18

Замени воздушный фильтр . Посмотри картерные газы . Скорее всего масло с картерными газами попадает в ТКР , а вот обратно уже за счет плохого уплотнительного кольца течет по ракушке ТКР . :09:

**Ilya** » 10.09.08, 08:29

ТО-2 было вот только в конце июля, все фильтры заменили.
Можно поподробнее, где это самое уплотнительное кольцо стоит и ТКР - это турбина?

Какое масло в Т5 лить?

Кто сейчас на конференции