Тепловозная солярка

[Цезарь]

Была такая возможность не скрою, но умные люди отговорили.

[Кофе с молоком]

Не читал весь топик, но тем кто льет с тепловоза и с трактора солярку скажу одно, вы просто возьмите и почитайте ГОСТы на ДТ для легковых машин и для тепловозов или тракторов и сравните допуски содержания серы только, больше не нужно.
Если пятикратная разница Вас не пугает, тогда ничего страшного можно лить смело

[Тепловозик]

Цезарь, ты не прав! Еще раз говорю, не надо тут писать того чего сами не знаете и не пробовали! У нас все дизельные машины только и живут на этой соляре и проблем никаких! А то что машинист может попасться не очень честный, то это я подтверждаю полностью!

[Цезарь]

Почитай что выше тебя написано

[Belyash]

Только что прочитал в местной автогазете следующее, вся российская соляра по итогам проверки на экологичность, т.е. на предмет содержания серы, в мире занимет почетное 44 место. Несколько лучше дела обстоят с топливом Лук-ойл, оно удовлетворяет нормам Евро3, остальное Евро-0. В Германии нашей солярой запрещено топить даже печи. Делайте выводы господа.
1-е место Швеция, затем Германия ну и т.д.

[Тепловозик]

Почитай что выше тебя написано

Я все прочитал! Но еще раз хочу тебе сказать, не надо разводить тут сплетен, если сам не знаешь и даже не ездил на ней! У нас все на ней ездят много лет и проблем никаких! Вот когда ты будешь заправляться ей и у нормальных людей, а не с отработкой и у тебя что то сломается, вот тогда тут напишешь факт этого. А так это не более Чем голословное рассуждение и собиранее сплетен. Стыдно за вас, мужики!

[ANT53]

По личному опыту: тепловозная солярка - хорошая вещь. В дрыгателе AJT из пробега 70 т км за 8 месяцев примерно половина - на ней. Субьективное мнение - двигатель работает мягче и тяговитее. Но самое главное - человеческий фактор!

[Цезарь]

Я все прочитал! Но еще раз хочу тебе сказать, не надо разводить тут сплетен, если сам не знаешь и даже не ездил на ней! У нас все на ней ездят много лет и проблем никаких! Вот когда ты будешь заправляться ей и у нормальных людей, а не с отработкой и у тебя что то сломается, вот тогда тут напишешь факт этого. А так это не более Чем голословное рассуждение и собиранее сплетен. Стыдно за вас, мужики![/quote]
По твоему надо попробовать, может будет хорошо, может плохо. Вроде у меня в запасе несколько моторов лежит и я эксперементировать должен. Если ты хороший человек это ж не значит что все такие. У нас на одну фирму (крупную) привезли такую саляру, в итоге весь дтзельный автопарк стал нафиг.

[Всадник ночи]

В 13-ти летнюю ABL-ку, с пробегом под полмиллиона...

[Кофе с молоком]

Люди... ау... зачем говорить и сравнивать субъективные вещи, сравните цифры, они не врут. 75мг больше чем 15 в пять раз.
Кто не верит, копайте ГОСТы.
все. я ушел.

[FAT_BOY]

Не читал весь топик, но тем кто льет с тепловоза и с трактора солярку скажу одно, вы просто возьмите и почитайте ГОСТы на ДТ для легковых машин и для тепловозов или тракторов и сравните допуски содержания серы только, больше не нужно.
Если пятикратная разница Вас не пугает, тогда ничего страшного можно лить смело

а ничего что трактара с легковушками с одной колонки заправляються ! про ГОСТы может и согласен .

[Кофе с молоком]

То что трактор может приехать на заправку Лукойла это ни о чем не говорит.

[Belyash]

Это говорит, что трахторист очень любит свой трахтор

[RT]

У нас на одну фирму (крупную) привезли такую саляру, в итоге весь дтзельный автопарк стал нафиг.

В каждой большой фирме есть лаборатория,которая проверяет
купленную соляру......
.......Ну и хозяин болшой фирмы что???.......Попадалово...
Катаюсь уже года три на соляре с лок.депо.
Знаю что проверена и хорошая,лучше чем на АЗС.

[FAT_BOY]

То что трактор может приехать на заправку Лукойла это ни о чем не говорит.

ну у нас они все на Белоруснефти заправляються
а что лукойл показатель ?