Кто что думает насчет присадок?!?!? Нужны или нет?

Опять собрались изобретатели и пользователи вечных двигателей!
Шары не бывает и не будет!
Закон сохранения энергии никто ещё не отменил!
:44:

Max Ukraine писал(а):Саш, название присадки в студию!

не помню, что то из реметов в сине красной банке, да это и не важно, я так, чтобы разговор поддержать :blush2:

Давно это было, у меня ещё 2102 была, в её мост и заливал, хотя и не требовалось. просто убило то, что она прилипла там, где не надо было.
Про дифы повышенного трения это особая песня, им не повредит, просто будут работать как обычные без блокировки.

Жека, никто не утверждает о вечных двигателях! Конечно шары не бывает, а я разве о ней говорил? И с законом сохранения энергии точно так как и физико-химические взаимодействия и реакции никто не отменял! Вот на этих принципах она и действует! Если ей правильно и своевременно пользоваться то пробег двигателя в 2-3 раза можно увеличить до капиталки! А так же получить массу других положительных эффектов которые довольно сильно экономят личный кошелек! Лучшее лечение - своевременная профилактика! :punk:

Саня З писал(а):
Max Ukraine писал(а):Саш, название присадки в студию!

не помню, что то из реметов в сине красной банке, да это и не важно, я так, чтобы разговор поддержать
Давно это было, у меня ещё 2102 была, в её мост и заливал, хотя и не требовалось. просто убило то, что она прилипла там, где не надо было.

Саня, вот в этом и ошибка многих кто пользуется присадками о которых толком нет отзывов! Многие ведь как поступают, приехал в автомагазин и к продавцу мне вот что-то нужно у Вас купить чтобы был какой-то эффект! В этот момент Вы самый сладкий кусочек пирога для продавца! В 95% случаев Вам предлогают то, что им больше всего нужно или выгодней продать! А тем более если покупатель просит - мне что-то недорогое, то при этих раскладах за эффект можно вообще забыть! ЕГО НЕ БУДЕТ!!! это в лучшем случае! в худшем выйдет из строя узел или агрегат в который ее залили, как и произошло это с твоим мостом! Прежде чем лить что-то в свое авто нужно быть уверенным в этом продукте, а лучше поискать в интернете ее описания и отзывы о ней или узнать у знакомых может кто-то пробовал на личном опыте ее применять!?!?! Повторюсь еще раз - из всех присадок что есть в продаже, в лучшем случае только 2% дают эффект!!!

Не верю! (с)
Пока своими глазами не увижу, неверю....
Если, что извините... :shuffle:

Что именно ты хочешь увидеть? Какой показатель для тебя будет авторитетным? Машина трения "Фалекс" для тебя убедительно или нет?

Специально для Влада (Беляш)....
Ты вроде как интересовался "Форсан"ом? Вот нашел в сети, почитай...
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... ff/oil.htm

Автор пожелал удалить это сообщение

Дима, ты опять о своем! Чудес не бывает! Если двигатель полный труп, то его спасет ТОЛЬКО капиталка! Основное назначение этой присадки ЗАЩИТА от износа а как побочное ее действие - восстановление, но в пределах разумного!!!!

Max Ukraine писал(а): Если ей правильно и своевременно пользоваться то пробег двигателя в 2-3 раза можно увеличить до капиталки! А так же получить массу других положительных эффектов которые довольно сильно экономят личный кошелек! Лучшее лечение - своевременная профилактика!

У Мерса 7 серии, 364 мотор без капиталки проходит 1 млн. км. (Мой правда не дотянул, из-за раздолбая механика прихватило радиатор, перегрев, прогорел 1 поршень. Пробег на тот момент был что-то около 760т.км). Но если без эксцессов, то ходят без проблем до 1 млн.км легко.
Т.е. ты хочешь сказать, что с твоей присадкой он пройдет от 2х до 3х млн.км?
Макс. Ну ты сам-то хоть веришь в то, что пишешь? :44:

Гена, у тебя же техническое образование! и ты туда же - двигатель милионник... :lol:

Двигатель-миллионник - это всего лишь расхожая фраза, по большому счету ничего не значащая. Это двигатель способный отходить большой пробег, вот и все! Хочешь поспорить? Попробуй найти такой термин в технической литературе! Компрессия, степень сжатия...такие технические характеристики я знаю, а миллионник...хз, что это за показатель?!
Опять таки, грузовики и автобусы есть с двигателями которые ходят до капиталки миллион и больше, но это смотря чего определять ресурс. Если двигателя в целом - безусловно нет. Если отдельных его элементов - то это возможно.
Шатуны-коленвалы-поршни -цилиндры при современном качестве изготовления, при хорошем масле, при евро-топливе, при надлежащем уходе столько вполне проживут.
А вот резинки-сальники-топливная аппаратура - вряд ли.
У легковых автомобилей я двигателя "милионника" никогда не встречал и не слышал!

P.S. А приминительно к твоему случаю, была бы эта присадка у тебя залита, вряд ли был бы перегрев...
Я считаю, что чисто теоритически при идеальных условиях двигатель может пройти миллион км... НО на практике сам понимаешь, идеальных условий НЕ БЫВАЕТ! Механик-раздолбай, бодяжное масло, топливо плохого качества, водитель-"наездник" который на показания температуры никогда не смотрит, не своевременная замена расходных материалов и т.д....
Для примера жигулевские моторы "классика" с этой присадкой без капиталки ходят по 400т.км!!!

Фсе усилия на создания маторра - миллиардникааааааа!!!!!!!!!! На днях забацаем!!!!! :pilot:

Валерий, пофлудить здесь все любят! А сказать по существу единицы могут... :shuffle:

МАХ, я просто в ЧЮДА не верю, и в сказки тожа, я просто путевым маслом пользуюсь... :woot:

Валер, а кто о чуде говорит? Ты о каких сказках? Что из моего сказанного сказка?

Кто что думает насчет присадок?!?!? Нужны или нет?

Кто сейчас на конференции