Кто что думает насчет присадок?!?!? Нужны или нет?

Зачем столько геля залил?

Если какая присадка и поможет металу, то это не значит что она понравится сальнику (тем более старому). И в конечном итоге мотор опять окажется без масла!

Читайте внимательно тему! Она взаимодействует в местах трения металл-металл! При чем здесь сальник? Она к нему нейтральная!
Зачем столько геля залил? - Это к чему и о чем речь!?!??

Заливайте ТОТЕК,мотор работает тише,топливо экономит,мощьность прибавляет :punk:

В журнале "За Рулем" опубликован тест присадок. Испытывались несколько видов присадок для трансмиссий и проводилось сравнение с маслами.
По результатам испытания на машине трения СМТ-1, которая моделирует условия работы близкие к реальным, - ER Energy Release и Fenom показали увеличение износа по сравнению с испытанием базового масла.

УВЕЛИЧЕНИЕ ИЗНОСА НА 30%!

Полностью подтвердились наши тезисы о действии хлорпарафинов в масле: очень похоже на добавление более густого масла, трансмиссионного (именно такой опыт и повторили эксперты). При этом мы расставим акценты не так скромно, как журнал (они боятся поссориться с главным рекламодателем), а заострим внимание на результатах:
1. На ЧШМ-ке откатываются противозадирные присадки. С помощью этого опыта можно быстро сравнить присадки между собой. Перед тем, как добавлять присадку в масло – ее нужно откатать на машине трения СМТ-1. Вот тут-то и всплывает побочное действие хлорпарафина – увеличение износа!
2. Увеличение износа на 30% журнал называет "небольшим" (мы не ворчим, т.к. помним про рекламодателя на несколько полос в каждом номере). Но бдительных юзеров не обдуришь, ведь другими словами увеличение износа просто обозначает, что ресурс двигателя сократится на десятки тысяч километров!
3. Если добавить присадку на основе серы или цинка в таком количестве, как 6% (что является нормой для хлорпарафина), то цифры на ЧШМ возрастут гораздо выше, чем на ER или FENOM. При этом износ также возрастет. Поэтому все фокусы Аптекмана с обдуриванием машинок трения с шариками или роликами – нечистоплотный трюк, афера, просто воровство денег с побочным явлением – сокращение срока службы двигателя и вдыхание канцерогенного ХП.

Все тоже самое происходит и в тесте с двигателем.
И еще, Максим, уж очень твоя присадка, по методике представления, по образу работы, и по названию "кондиционер металла" напоминает "гремящие у всех на устах в 96-98гг -ER. Тот самый ER, который вагонами шел в Россию, но ни в Европе, ни в самих штатах его не было. А поповоду тестирования в различных институтах, по прошествии 8 лет выявилось, что тестов то и не было, подделки, но не в прямом смысле этого слова, а налицо был сговор, типа дали денег, мы написали.

Влад, в приведенной тобой статье так я и слова не увидел о моей присадке! Как ведут себя другие присадки, я не знаю... лично их не пробовал и не испытывал! Более того! Сомнительные и неопробованные присадки не советую... :yes:

P.S. Подождем результатов, может Gena через свои старые институтские связи что-то сможет разузнать! :shuffle:

макс молодец, если начал сцать против ветра никогда не сворачивай, а то рядом сцущий может подумать что ты согласился с тем что сцать против ветра глупо.

Максим, ты не внимательно прочитал:

......еще, Максим, уж очень твоя присадка, по методике представления, по образу работы, и по названию "кондиционер металла" напоминает "гремящие у всех на устах в 96-98гг -ER.

И ER, это не неизвестная присадка, а ОЧЕНЬ известная, но результат, как говорится, на лицо....

Лекарств (так же как и присадок) очень много, но к сожалению они не всегда помогают и на каком-то этапе они вообще бесполезны-надо к хирургу под нож:)

TURBO_DIESEL писал(а):Лекарств (так же как и присадок) очень много, но к сожалению они не всегда помогают и на каком-то этапе они вообще бесполезны-надо к хирургу под нож:)

Хотя с другой стороны... Всё, что не убивает, делает нас сильнее!(с) :lol:

И немного беднее, а кого то намного богаче:)

Беляш писал(а):Максим, ты не внимательно прочитал:

......еще, Максим, уж очень твоя присадка, по методике представления, по образу работы, и по названию "кондиционер металла" напоминает "гремящие у всех на устах в 96-98гг -ER.

И ER, это не неизвестная присадка, а ОЧЕНЬ известная, но результат, как говорится, на лицо....

что за ER? Просто я в своё время в ТАЗ-99 лил присадку,,РЕАГЕНТ2000,, вроде помогало

Max Ukraine писал(а):Читайте внимательно тему! Она взаимодействует в местах трения металл-металл! При чем здесь сальник? Она к нему нейтральная!
Зачем столько геля залил? - Это к чему и о чем речь!?!??

Залил я как то присадку в задний мост, когда разобрал, внутри всё было покрыто липким слоем невесть чего, чёрного, единственное, что наверное стоит внимания, так это присадка от закисания колец, а сальники, присадкой размягчаются, поверхности не востанавливаются, разберите двигатель и проверьте, зазоры меньше на стали, при первой замене масла, всё смоется моющими присадками, лучше двиг сразу перебрать, чем заниматься самоуспокоением.

Саш, название присадки в студию!
.....при первой замене масла, всё смоется моющими присадками, - многие присадки смываются, та о которой я рассказываю сохраняет свои свойства на трущихся деталях 60-80т.км!! т.е. как минимум на 6 замен масла ее хватает! Ее не нужно каждый раз при смене масла добавлять! :punk:

Спор может быть бесконечный, но:
на ХАДО РУССКИМ ЯЗЫКОМ НАПИСАНО" не применять для дифференциалов повышенного трения";
Человек у которого я обслуживаю ТНВД и всю систему впрыска,обработал на своей машине топливную(непомнит название присадки, т.е. никчему не агитирует) но ввиду продажи машины денег особо вкладывать не хотелось, был очень удивлен увидев свою машину с пробегом более 100 тыс после продажи с нормально дышащей топливной, с которой ничего не делалось.
Мое мнение , присадка не панацея, но есть случаи когда реально помагает.

Кто что думает насчет присадок?!?!? Нужны или нет?

Кто сейчас на конференции