сколько выдерживет кг., сколько качать ?

[Vita53]

Со стороны водительской двери на стойке наклейка с рекомендованными значениями давления в шинах при средней нагрузке и полной. Посмотрите. У меня и на Т4 была такая и на Т5 такая есть.

Наклейка есть, но ведь у нас не сток колёса
там написано на двух человек давление 2.8, а на полный бус 3.8
но там 15, а сейчас 17

Я прочитал на одном сайте, что при увеличении размера диска на 1 дюйм, давление в шине нужно поднять на 0,3 кг. на мой взгляд полный бред!!! уменьшить, еще может быть, но увеличить???!!!

[БТр]

Если хочется, чтобы диск быстрее раскололся на наших ямах, то можно и уменьшить. Если хочется чтобы все-таки, как это предписывает производитель, первой умерла подвеска - то увеличить. Выбор за хозяином.

[uzbek]

Я прочитал на одном сайте, что при увеличении размера диска на 1 дюйм, давление в шине нужно поднять на 0,3 кг. на мой взгляд полный бред!!! уменьшить, еще может быть, но увеличить???!!!

Пожалуй , сайт прав. Дело тут еще в выбоинах на дороге. Часто основной удар на выбоине приходится на боковину колеса. Почти всегда корд внутри шины лопается и вылезает грыжа. При малом износе протектора, из-за боковой грыжи, колесо приходится менять.
Поэтому с уменьшением давления в шинах, на мой взгляд, важно не переусердствовать. Хотя я сам езжу на давлении меньше рекомендуемого.

[Full Throttle]

Я прочитал на одном сайте, что при увеличении размера диска на 1 дюйм, давление в шине нужно поднять на 0,3 кг

Идея правильная, но такой расчет слишком примитивный- все зависит от конкретной модели покрышки и ее ширины. Если переходить с 225/60R16 на 225/55R17 и маркировка резины идентичная, то давление действительно следует поднять примерно на 0.3 атм

[Stranger]

три непрокарывает. интересно если меньше сделать будет лучше и безопасней?

Машина ощутимо мягче будет проходить неровности.
По ощущениям, немного получше проходимость на грунте.
Меньше нагружается подвеска.

Но на ямах с острыми краями с пассажирами несколько раз "пробивал" шины до обода.
И при активным маневрах на шоссе чувствуются, как резину немного "подламывает", хотя на управляемости почти не сказывается.

[Vinnipuh]

Подскажите какое оптимальное давление нужно качать? 205/65 R15 nokian hakka i3 почти все время от 6 до 8 человек + несколько сумок.

[Vinnipuh]

Так и еще тогда в добавление к вышесказанному. Задние шины уже износились до 3. В одной стоит камера. Эти условия как то влияют на рекомендуемое давление?

[Vinnipuh]

мм не мерил, но надеюсь до зимы дотянут. Так вроде цифры на протекторе как раз указывают степень износа. Шина на 15, а камера вроде бы стоит на 14. Может все таки в таком случае поменьше сделать?

[RACER53]

Уменя стоит нокия и3 я сначала качал 2.5 (часто по трассе лётаю. ..было нормально...но по кочкам жестковато. ..теперь качаю 2.2 ...2.3 зад и всё оки ...(но у меня "Витёк" там другая подвеска...

[ignakov]

Так всё же какое оптимальное давление на 205/65 16С и ещё подскажите наши атмосферы и ихние bar-ы имеют разницу?

[hmuriy]

Так всё же какое оптимальное давление на 205/65 16С и ещё подскажите наши атмосферы и ихние bar-ы имеют разницу?

1 бар = Техническая атмосфера (at, ат) - 1,0197
Физическая атмосфера (atm, атм) - 0,98692 .

[Latinos]

На арке двери написано перед - 3, зад - 3,4. Но это для грузового Т4! Он подо мной - пассажир. 1-2 со мною.
Зимой ездил на 225/55-16 нагрузка 99. Накачал 3 спереди и сзади. Стёр всю середину
Когда летом ездил на 225/60-16 нагрузка 97, качал 2,5. Стёр бока.
Золотая середина?

[ddd]

255/45-18 сколько качнуть по правильному?))

пАмидор не вожу)))

[AleksR]

Купи манометр.
Надуй под тройку, покатайся.
Жёстко - сбрось по одной-две десятых, и так до пока не будет приемлемо.

[ddd]

так и делаю..просто решил спросить))