Диски R16 и ЕТ?!?!?!

[Max Ukraine]

Задумал себе диски с резиной немного помянять снять 17" поставить 16" диски нашел, у них число ЕТ32! Собственно вопрос как они по отношению со штатными? Насколько сильно будут выступать? Т.к. диски от меня в 200км. находятся, не очень хотелось бы просто так съездить померять и разочароваться! Может у кого стоят 16" с ЕТ32? Сбросьте фотку как они смотрятся, плиз!!!!

P.S. Кстати, выкладываю фото дисков.... У кого какая критика будет?

[Mikhalych]

А с мерсовской звездой ничего что на VW?

[BABASIK]

Задумал себе диски с резиной немного помянять снять 17" поставить 16" диски нашел, у них число ЕТ32! Собственно вопрос как они по отношению со штатными? Насколько сильно будут выступать? Т.к. диски от меня в 200км. находятся, не очень хотелось бы просто так съездить померять и разочароваться! Может у кого стоят 16" с ЕТ32? Сбросьте фотку как они смотрятся, плиз!!!!

P.S. Кстати, выкладываю фото дисков.... У кого какая критика будет?

смотря какой хау мач???а так красифо,ет32 -хороший вылет,будут смотрется афигенно

[Вадим]

Величина ЕТ сама по себе ничего не решает!!! Её надо рассматривать в совокупности с шириной диска!!!
А так подберёшь резину (размер) http://www.pokrishka.ru/calculator.html

[Андрей Гальцев]

на старый год нормально встанут, у меня ЕТ35 на 16 8" стоят - отлично не торчат за арки, а 32 разница в 3 мм - не заметишь!

[joker53]

Макс а ширина 16 дюймовых какая??? Вылет (ЕТ) прежде всего от ширины и зависит,если 7 дюймов ,то будет даже очень ГУД (оригинальный ЕТ для 7" 35 мм), на 3 мм только от нормы будут торчать наружу.

[Pavel S.]

Вылет (ЕТ) прежде всего от ширины и зависит

По-нормальному вылет не должен меняться при изменении ширины диска, т.к. это приводит к росту нагрузки на ступицу. ЕТ меняют только вынужденно, когда слишком широкая покрышка начинает цеплять за арку, брызговик крыла или стойку.

[joker53]

Павел вот с этим я бы с тобой сильно поспорил...были бы в реале я на "пальцах" все объяснил, что к чему... на клаве свои мысли к сожалению не могу выразить...не хватает терминологии
Хотя попробую...если не менять ЕТ при повышении ширины диска,то измениться плечо отката (толи обката ) и соответсвенно изменяться характеристики управляемости ,устойчивости ,а также появиться нагрузка на ступичные подшипники...это как аптекарские весы- повесил груз справа,то и повесь слева,чтобы было равновесие.

[Pavel S.]

Прочитай внимательно что такое ЕТ, пожалуйста.

[joker53]

вообще-то Уважаемый посмотри сам...ЕТ всегда был вылетом,то есть расстоянием между плоскостью симметрии обода (диска) и крепежной плоскостью колеса!!!

[senser]

Поддержу Виталю, если вылет не будет меняться с увеличением ширины диска, то колеса будут торчать как на пацанских девятках, и вся грязь будет на бортах. А +- несколько мм (примерно до 10) даже производители дисков допускают, сам видел в каталоге "Шины & Диски".

[Pavel S.]

Ну и зачем менять это расстояние при изменении ширины обода, если обод расширяется в обе стороны одинаково при этом?

2 senser: разговор не об этом. Если вместо 225 ширины допустим поставить 325 ширину, то конечно грязь будт лететь на борта, но нагрузка на сиупицу никак не изменится, т.к. как был подшипник по центру обода, так и остался. А вот если сместить колесо внутрь кузова, увеличив ЕТ на 50 мм (половина разницы ширины протектора), мы получим тот же визуальный вынос колеса, но при этом нагрузка на подшипник увеличится.

[senser]

Так ты уже написал

ЕТ меняют только вынужденно, когда слишком широкая покрышка начинает цеплять за арку, брызговик крыла или стойку.

Ну и еще когда покупаешь литые диски (аж слюни текут), а нужного вылета - нет

[Pavel S.]

Не вижу никаких противоречий в том, что я написал.
Еще пример: для моей БМВ идет масса типоразмеров резины, от 15 до 18 дюймов и шириной от 6 до 9 дюймов, но ЕТ отличается только в одном случае и исключительно для задних колес- когда задняя резина имеет размерность 245/45, т.к. в этом случае штатного вылета 20 мм не хватает и необходимо добавить еще 2 для того, чтобы резина не цепляла за заднее крыло.

[senser]

Я и не говорил о противоречии, а просто о возможности изменения вылета. Вот и в книжке - тоже вылет разрешено менять.