Лампочка ABS.....

**kubarik** » 13.03.07, 14:17 Лампочка ABS.....

на выходных катался из Таллинна в Вильнюс...... случилася такая фигня - загорелась лампочка АБС..... остановился, заглушил машину, перекурил, снова поехал..... минут через 30 снова загорелась..... я забил на это дело, через пару часов в самом центре Риги взорвалась правая задняя резина, после установки запаски лампочка не загоралась более. В чем причина может быть то?

**Евген** » 13.03.07, 14:41

Если эти вещи взаимосвязаны, тогда считаю, что подклинивали колодки и датчик скорости выдавал ошибку, хотя я думаю ты бы почувствовал.

Скорее всего резина взорвалась не из-за лампочки.

У меня по пробкам бывало загоралась, лягушку поменяешь и полгода не загорается, пока новую лягушку не растопчешь.
Ещё будет загораться если жидкости мало тормозной.

**kubarik** » 13.03.07, 14:45

с тормозухой то все нормально..... я перед выездом проверял, взорвалась то она потому как легковая все таки..... за зиму это у меня уже вторая :44:

и оба раза около 3 часов ночи :wacko:

**Pavel S.** » 13.03.07, 18:14

Может, подспущено колесо было? Вот и выдавало ошибку из-за слишком большой разницы угловых скоростей.

**Vladimir Nikiforov** » 13.03.07, 19:15

2 Паша .
Почему взорвалось ,при высоком давлении такое происходит , а спущенное переднее колесо можно почувствовать по поведению автомобиля .
:rolleyes:

**Pavel S.** » 13.03.07, 19:44

- речь о заднем колесе
- давление не при делах- резине достаточно быть старой или перегруженной и перегреться, что и происходит, когда давление отклонено от нормы. На фурах тоже лопаюцца от перекачки что-ли?

**Vladimir Nikiforov** » 13.03.07, 19:57

Паша , как ты заметил на фурах в основном это старая , б\у резина .
А у уважаемого Кубарика какая :bigwink;

?

**kubarik** » 13.03.07, 20:51

ну резина то не старая была..... я на ней половину прошлой зимы только проездил..... но вот легковая она была с индексом 91, давление перед выездом проверял 3,2 было.......

**Pavel S.** » 13.03.07, 21:48

А максимально допустимое давление какое, 2.5 поди? Наверняка корд не выдержал и стал расползаться, покрышка стала травить воздух прямо через протектор, вот ABS и зажглась. Еще чуточку и на тебе, получай полное разрушение металлокорда...

**kubarik** » 13.03.07, 21:54

ну вообще то, если верить наклейке, то требуется 3,4...... у меня машина была прилично нагруженна..... и при каждой остановке лампочка гасла и загоралась через какое то время, видимо когда резина прогревалась?

**Pavel S.** » 13.03.07, 22:06

Как разница между угловыми скоростями вращения колес пропадала, ошибка сбрасывалась, вот и все.
На наклейке-то понятно, что рекомендовано, а на самой покрышке сколько написано? Сейчас у меня стоит низкопрофильная с индексом нагрузки 96, а на ней 3.0 атм. максимум написано, что говорить о легковой с индексом 91? :44:

**kubarik** » 13.03.07, 22:10

ну я не смотрел скока на самой покрышке было...... но когда они на СААБе стояли, то тоже 3 было...... меня не столько интересовала причина взрыва, сколько эта лампочка....

**Pavel S.** » 13.03.07, 22:29

На покрышке черным по черному написано максимальное давление! На левой проверь... например, будет "max pressure 0.25 MPa"

**kubarik** » 13.03.07, 22:48

то, что на ней написанно я знаю, только вот читать все недосуг.....

**BABASIK** » 14.03.07, 00:20

Дима,а скилько еще осталось ненужных покрышек?отдай лучше кому-нибудь.

Лампочка ABS.....

Кто сейчас на конференции