Ставим катки (переход с 14 на 20 дюймов :=) )

**Mikhalych** » 18.01.07, 16:35

А я вот подбираю к лету 17"... пока все только с ЕТ40, не больше попадаются...

**Boors** » 18.01.07, 16:38

от ауди А8 или 6 глянь...

**Mikhalych** » 18.01.07, 16:49

Да я RW смотрю, у меня и 15" этой же фирмы, оч. доволен... оптимальное сочетание качества, дизайна и цены...
Вот например :

**UFO** » 18.01.07, 16:51

**Boors** » 18.01.07, 16:53

Мне нравяться на автобусах закрытые диски как у американских реперов....

**Schwed** » 18.01.07, 17:12

от А8 становятся без вопросов, я катаюсь правда на 17 дюймах. вид абалдеть :-))

вот фото 20 дюймов от новой Авоси, ИМХО перебор, а кому-то и нравится

**Boors** » 18.01.07, 17:18

Круто, но не практично, как скажет Pavel S :-))

R20 я бы другие поставил...

**UFO** » 18.01.07, 17:21

**Musa** » 18.01.07, 19:52

Schwed писал(а):от А8 становятся без вопросов, я катаюсь правда на 17 дюймах. вид абалдеть

вот фото 20 дюймов от новой Авоси, ИМХО перебор, а кому-то и нравится

перебор, но мне нравятся :punk:

а диски как у Mikhalych'a тоже супер, именно такие мне и нравятся

**Schwed** » 22.01.07, 14:41

так на 20 без базара красивые, но только не на наши дороги, реально - это диски на изоленте :lol:

на наши дороги оптимально все до 18 дюймов, 18 включительно и резину 50 профиля. сам на 17 езжу и то 50 не особо хоцца, 45 ни за что не поставлю (Бусер все же тяжелый, 45 можно на легковые А4, А6 и т.д.), катался (не для наших дорог опять же :shuffle:

), поэтому мой выбор 55 профиль, край это 50, но никак не ниже.

**Pavel S.** » 22.01.07, 15:03

Всё от качества резины и дорог зависит, а ткаже стиля вождения. Ездил, езжу и буду ездить на 45 профиле- проблем зеро, а удовольствия- море. Кстати, взвешивал машину с полным баком и собой- 2270 кг. Жесткость по сравнению с 60 профилем увеличилась незначительно- жена вообще не заметила разницы, а рулится и тормозит намного лучше.

Ставим катки (переход с 14 на 20 дюймов :=) )

Кто сейчас на конференции