Скоро зима - выбираю резину

[Шайтаныч]

..и да, опиши свои комплекты. "шип-липучка-лето" или еще какая конфига есть?

Весна, осень-липучка
Зима-шипы
Лето-лето. Как то так.

[Alex Keyton]

Успеха с ABS не случится быстрее, если система не выключена. Хоть там будет супер Хаккапилитта стоять, хоть Континенталь...
Она работает с прицелом на то, что водитель будет объезжать препятствие или выравнивать положение кузова, чего до сих пор категорически нельзя делать по нашим ПДД: водитель должен принять все меры к остановке не меняя траектории движения...

просто ради интереса посмотрите тормозной путь на асфальте у летних шин и у зимних нешипованных. удивитесь....

Сейчас температура среднесуточная будет выше +5. Мне опять зиму на лето переставлять?
А если я еду из лета в зиму. По дороге переобуваться?
Какой инструмент в автомобиле мне удет давать достоверную информацию, какую резину надо иметь на колёсах, чтобы за несоблюдения его показаний можно было привлекать водителя к ответственности?
И почему водителя, а не сервис?

ну а тут вы традиционно пустозвоните... очевидно что в июле вы не можете ехать из лета в зиму...

[rusof]

Весна, осень-липучка

согласен на все сто!!! но, только по Северам!
У нас всё происходит очень быро!
НО, если гараж большой, можно обзавестись "недельками"!
Это конечно ради стёба.
У каждого своя стезя!
Удачи, если так лучше!

[Professor]

Качество нокиан вызывает вопросы. Притом за такую цену.

А какие вообще нарекания есть к 8-ой Хакке?
Я её беру по 10100 р. за штуку. 18-ый SUV.

[Alex Keyton]

Восьмая нередко винтом идёт. Как 4 и 5. Странно что с 7 такого не бывало. 18 сув разный бывает...

[AlekS 57]

Тут бы я поспорил. 5 два комплекта скатал ни один балон винтом не пошел. Сечас на 8 езжу. пока первый сезон откатал, отзывы пока только положительные.

[Ирбис]

Чаще всего подобные покрышки идут винтом из-за неправильно выбранного давления (хотят сберечь подвеску и ездить мягко)))), из-за неправильного выбора дисков по ширине, а так же из-за лени крутить рулём для объезда ям на наших "прекрасных" дорогах)))

[Alex Keyton]

но с другими шинами такого не происходит.

[Деня]

Чаще всего подобные покрышки идут винтом из-за неправильно выбранного давления (хотят сберечь подвеску и ездить мягко)))),

Всегда думал, что винтом идёт перекачанная шина

Добавлено спустя 13 минут 28 секунд:

просто ради интереса посмотрите тормозной путь на асфальте у летних шин и у зимних нешипованных. удивитесь....

разница тормозного пути с функционирующей АБС меньше 10%. Чему удивляться? Банановая шкурка больше проблем добавит, чем зимняя шина летом.
Без АБС сейчас редко, кто ездит?
За-то устойчивость на влажном асфальте превосходит любую летнюю шину из топливосберегающей линейки. Вот это достойно внимания.

ну а тут вы традиционно пустозвоните... очевидно что в июле вы не можете ехать из лета в зиму...

Да это ты пустозвонишь?
Если ехать в Гомель в ноябре, то выехать придётся по первому снегу, а там ездить в +16. Простой пример из жизни. То же самое по нашей территории.
А в июле сейчас может и снег выпасть - месяц не показатель.

Разделение шин на зиму-лето больше условное, чем фундаментальное. Безопасность транспортного средства больше зависит от рулевого.

Прежде чем стращать, надо подвести правовую базу.

пункт 5.5 Приложения 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств:

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

на зиме без шипов даже ТР ездить не запрещает, не говоря уже про ПДД.

[Ирбис]

Всегда думал, что винтом идёт перекачанная шина

Про перекачку я не говорю.
На каждой шине есть четкие цифры по максимальному давлению, именно от туда и надо плясать, учитывая вес машины, естественно. Свой мишленовский трассовый комплект изначально качал и следил за давлением по практически максимуму 3,4атм = за 70 ткм никаких проблем, абсолютно ровный износ, хотя уже почти пора менять...

[Alex Keyton]

Я просто оставлю это здесь

В рамках испытаний на эффективность торможения с 80 до 5 км/ч автомобиль, оснащенный летними шинами, затормозил на дистанции в 28,9 м. В то время как машина, "обутая" во фрикционную резину, укатилась за отметку в 43 метра. Разница — три корпуса!

Так, в тесте на аквапланирование летние шины "всплывали" на залитой водой трассе при скорости 84,1 км/ч. Тогда как для зимних покрышек этот порог оказался ощутимо занижен: неприятный эффект аквапланирования начинался уже с 69,5 км/ч.

[Деня]

Я просто оставлю это здесь

В рамках испытаний на эффективность торможения с 80 до 5 км/ч автомобиль, оснащенный летними шинами, затормозил на дистанции в 28,9 м. В то время как машина, "обутая" во фрикционную резину, укатилась за отметку в 43 метра. Разница — три корпуса!

Так, в тесте на аквапланирование летние шины "всплывали" на залитой водой трассе при скорости 84,1 км/ч. Тогда как для зимних покрышек этот порог оказался ощутимо занижен: неприятный эффект аквапланирования начинался уже с 69,5 км/ч.

Лучше ссылку.
Разница в три корпуса на сухом асфальте и не до полной остановки говорит только о том, что либо абс выключена, либо с тормозами в машине беда и рпзина не при чём.
Намекаю на то, что не ясно: температура, абс и прочие системы, условия теста, фрикционная (шипы вынуты / не вынуты или не предполагается - липучка)

По себе знаю, там, где контиэкоконтакт 2 всплывал с 90 км/ч, тигар сигура студ без шипов держал, как по рельсам до 110.

И в случае невозможности использования зимних шин летом, это было бы прямо указано в ТР. Тк это документ базируется на технических хсрактеристиках, а не га требованиях нормативно-правовых актов в сфере дорожного движения.

Зима летом вне закона только в головах самих автолюбителей. О том, что шипы можно вытащить, просто никому в голову не приходит.

[Alex Keyton]

Тест в приложении.
с моделями и подробностями...
хотя ты упёртый, пока бус не разобъешь не поверишь. главное что бы с собой никого не унес...

[Ирбис]

Один раз возвращался из Карелии на запаске-липучке.... За 2,5 ткм существенно стёрлась, машина в управлении была совсем не айс.
Состав зимней и летней = разный. На тёплом асфальте, при температуре воздуха под +25 и на скорости около 100 км/ч зимняя резина полный шлак.
Летом ездить на укатанной зимней - кроилово еще то. Может быть в Питере, с его погодой, да по городу еще и ничего... но на трассу = ни за что.

[Alex Keyton]

Один раз возвращался из Карелии на запаске-липучке.... За 2,5 ткм существенно стёрлась, машина в управлении была совсем не айс.
Состав зимней и летней = разный. На тёплом асфальте, при температуре воздуха под +25 и на скорости около 100 км/ч зимняя резина полный шлак.
Летом ездить на укатанной зимней - кроилово еще то. Может быть в Питере, с его погодой, да по городу еще и ничего... но на трассу = ни за что.

да это и так прекрасно понятно ) всем. кроме...... примерно как он менял одну амортизационную стойку . вероятно машину не чувствует совсем...... ну чтож, бывает.