Скоро зима - выбираю резину

Professor писал(а):
Shurman писал(а):bridgestone ice cruiser обкатали тут не давно=) резина супер, в гору по снежку и песочку гребет как надо... и без синхры...
При этом по дождю не всплывает как дорогущая хакка 7
рекомендую

я сейчас 4-ый сезон начну на этой резине.
шипы - супер. за это время выпало только 10%.
т.е. 90% на месте

я брал её в ноябре 2006 по 2500 за покрышку (15").

я в этом году перед летом, по 3500 за 205/65 R16 - по акции в инет-магазине.

Всем добрый день. Посоветуйте пожалуйста хорошую нешипованную резину для мультивана синхро 195/70/R15C.
Спасибо :punk:

На мульт надо 205/65/15

Спасибо значит по размеру ясно, а по производителям сориентируйте плиз.

**GED** » 13.11.09, 16:22 Re: Скоро зима - выбираю резину

Смотря, сколько есть денег

Если денег не жалко, то смотри в инете тесты резины и выбирай из топа 5-ки.
Если денег жалко, то выбирай по деньгам, но известных марок.
У меня вот внезапно появилась необходимость поездок зимой (до этого думал на зиму машишну поставить в теплый гараж), так пришлось срочно искать зимние колеса.
А денег было очень мало. Пришлось выбирать самое дешевое. В итоге купил Кумхо на сталье, обошлось все в 14 штук вроде с балансировкой. Ставил сам + клевые колпаки из Ашана за 400руб

Сезон откатал вот нормально, резина как новая, потери - всего 4 шипа на 2 колесах. А так, трассу держут.

Имхо на мульт совсем необязательно покупать "Цэшку",
это же грузовая резина, для фургонов.
Она более шумная, "дубовая".

В мульт много не нагрузишь.
Даже если посадить водитель + 6 пассажиров,
каждый по 80 кг (это средний вес) = 560 кг.

На мульт имхо вполне достаточно нагрузки "98" (750 кг. на колесо!)

750 х 4 = 3 тонны полной массы!

viewtopic.php?f=22&t=12250&start=0

У меня грузо-пассажир, короткая база,
резина зимняя с нагрузкой "94",
езжу четвёртый сезон, всё ок.
При покупке я оттолкнулся от цифр:
94 = это 670 кг. на колесо
670 х 4 = 2680 кг.
В документах на мой Т4 указано что
разрешённая макс. масса = 2590 кг
(получается что есть даже запас в 110 кг).

Т.е. чтобы лопнули колёса мне его надо перегрузить полностью,
так чтобы он к земле пригнулся как бурлак
(в цифрах:
масса моего пустого м/а = 1611 кг.
Значит нужно нагрузить
979 + 110 кг = 1089 кг, т.е. больше тонны) -
Я таких грузов и пассажиров не вожу.
Максимум 500-600 кг.

Тем у кого длинный фургон, в который можно нагрузить без ущерба 1200 кг., - вот им надо конечно резину от 96 и выше.

А какая модель bridgestone ice cruiser у вас? ,а то про 5000 не гуд пишут .себе хотел брать.

не читайте советских газет.

на своей шкуре опробовал эту резину.
сделано в Японии.
главное - смотрите срок производства.
не рекомендуется брать "лежалую" резину (3 года и более).

единственный минус - при пустом автобусе на льду может "повести задок".
Это происходит 1 раз за сезон, в повороте,
НО ВСЕГДА через пару секунд удавалось нормализовать движение - т.к. передние колёса гребут как надо :punk:

Я себе поставил данлоп граспик ds2 липучку 215 70 15 ,вроде нечего гребёт. я доволен.

А как будет выглядеть и насколько это правильно: 205 зимняя резина на родных железных дисках,когда родной размер - 195 ?

Незнаю как будет выглядеть на железках, на литье очень солидно :yes:

С литьём понятно.А вот как она поведёт себя на дороге,когда одета на родные?

А какая разница, не думаю что какие то проблемы будут. вот здесь написано что можно :bigwink;

viewtopic.php?f=49&t=18741

Воробей писал(а):А как будет выглядеть и насколько это правильно: 205 зимняя резина на родных железных дисках,когда родной размер - 195 ?

нормально все будет. родной в зависимости от комплектации, либо 195 70 либо 205 65. хотя е бы ставил 205 70 или 215 65...

также можно смело ставить 195/65 и 205/55

Скоро зима - выбираю резину

Кто сейчас на конференции