Фотоотчет о ремонте генератора Бош

[Иванов Роман]

Пришло время поменять подшипники не гене. Поискал я подробную инфу, с фотками, да не нашел всего Решил сделать свой фотоотчет. Разобрал, поснимал. Сложного ничего нет, но уперся я в демонтаж переднего подшипника. Побоявшись чего-нить поломать, стал искать, где б ещё подсмотреть. И нашел у братьев белорусов: http://forum.clubvw.by/index.php/topic,2128.0.html
Вряд ли мой отчетик был бы лучше этого. Удачного ремонту!

[kosolap-11]

Ром, ты только эту тему в генераторы выложи, так искать будет легче.

[Иванов Роман]

Насколько я понял, в тех. подфоруме запостить можно только здесь, а потом модераторы переносят куда надо.
Эх, был бы ты поближе отдал бы тебе в работу. За два вечера только разобрать смог То съемник не тот, то ключа нужного нет. А сегодня понял, что передний подшипник не тот купил.

[kosolap-11]

Ром, дал бы номер генератора, я бы Тебе всю раскладку сделал. И подсказал бы что нибуть.

[83 регион]

удивило(по ссылке в фотоотчете),что в генераторе стоял наружний подшипник без пыльника,это не АЙС
если ставить то с пыльником и лучше импортный,чтоб лишний раз туда не лезть(точнее известных фирм иногда попадались подшипники из "откровенной сыромятины")

[Professor]

Подшипник лучше брать фирмы SKF.
В номере подшипника будет важно расшифровать окончание:
RSH - Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP), армированное листовой сталью, с одной стороны подшипника.
(RSH получше смазку держит и рассчитан на высокие наружные воздействия воды)
2RSH - Контактное уплотнение RSН с обеих сторон подшипника

Подшипник с RSH-уплотнением будет стоить примерно на 20% дороже обычного.