Пропала зарядка

[serDantist]

Всем привет! Могут ли быть связаны между собой датчик давления масла и зарядки? Пропала зарядка, перестал работать тахометр и сразу заморгала лампочка давления двигателя. Двигатель ABL?

[Petlura53]

Ремни то целые?

[Дизель]

да смотрите тонкие провода сзади генератора.

[myl't]

тахометр и зарядка точно связаны.... когда у меня последний раз пропала зарядка, то найти её удалось только после замены щёток генератора.....

[serDantist]

ремни целые... меня больше беспокоит лампочка давления масла чего загорелась... Может от того что тахометр не показывает обороты.....

[HolDeR]

Тахометр берет сигнал с генератора - поэтому и не работает, т.к. с геной проблемы.

Вопрос звучит в другом: Почему лампочка давления масла МОРГАЕТ?
То что пропала зарядка - это вполне понятно - смотрим гену и разъемы. Но почему давление масла заморгала?

У меня такая же фигня. Понятно что ремень с генератора снял - поэтому у меня тахометр не работает.
Но почему лампочка давления масла заморгала?
в голове два варианта:
- первый, это так и должно быть , т.к. это предусмотрено заводом.
- второй, намного хуже: Не работает датчик давления масла. И бывший хозяин, не желая заниматься ремонтом. подсоединил лампочку давления масла к лампочке генератора, за тем так и продал машину.

Пока не на ходу (занимаюсь ремонтом насоса ГУРа), ищу ответ, как проверить датчики давления масла.
Если кто уверен в первом варианте, дайте знать.

П.С. Название темы не совсем корректно написал.

[6AIOH]

У ABL к гене подходит два провода. Один - возбуждение. Второй на Тахо. Так как ТАХО не везде, то при обрыве этого провода начинает моргать контрольная лампа давления масла.
Если начинает моргать лампа давления масла, то внимание, в первую очередь, на генератор!

[Yan]

Провод на верхней клемме генератора - это на панель приборов (зарядка), второй тонкий провод на левой клемме генератора - это тахометр, вот только проводочки эти крохкие и переламываются у основания фишки. Было отвалился проводок на тахометр: стрелка, на ноль и сразу загорелась (вернее мигает) на приборке лампочка масла с трёхразовым пищанием зуммера. Ещё смотри соединительную фишку этих проводов около стартера, и там могли переломиться. Удачи.

[сан-сан]

100 % тонкие провода от генератора. То же самое было летом: пропала зарядка,
встал тахометр и заморгала лампа давления масла. Думал щетки генератора, но
разобравшись обнаружил излом продов около разъема генератора.
Так что ничего страшного.

[Леша-Спб]

На Б3-Б4 Пассате ( близком родственнике Т4))) , заряд АКБ ( возбуждение ) завязан на плату приборки. От вибрации там нарушается какой-то контакт и вылезаент именно такой букет- нет зарядки, тахо и " давления масла ". Давление легко померять мех. манометром.

[kolokolok]

Не скажу про АБЛ, на ААВ Контроль давления зависит от частоты вращения коленвала. Можно допустить с большой вероятностью, что щиток не получая сигнала тахо выдает ошибочно сигнал низкого давления.

[kosolap-11]

Подвожу итоги, на данном авто генератор завязан с комьпютером, как написал колоколок, лампачка давления завязана на генератор. Так что в любом случае, ты попал на ремонт генератора....

[substancepashtet]

Такая ситуация у меня уже год...Заводишь - нет зарядки! Потом если через сек 10 на газ не надавишь, начинает моргать лампочка давления.....----уже потом работает тахометр, и начинает идти зарядка...

[carmusic]

Объясняю.
На гене Валео 90А вывод с двумя контактами.
1.D+
2.W
При изломе провода W моргает лампа зарядки,ибо всё завязано через приборку,кстати тахо там есть в служебном режиме.
Возможные варианты:
Хреновый контакт щёток в генераторе,излом провода в шлейфе с гены до разъёма на коробке.
В приборке неисправностей не обнаруживал ибо она электронная и стабилизаторов как на старых годах в ней нет.

на данном авто генератор завязан с комьпютером

На ABL мозгов нет.