Т4 Генератор. Нет зарядки пока не газанёшь.

Сообщение Dima35 » 01.10.08, 22:32     Т4 Генератор. Нет зарядки пока не газанёшь.   

Проблема обстоит в том, что после запуска мотора горит лампа генератора, и зарядки тоже нет. Как только делаешь перегазовку, то все становится нормально, и зарядка появляется и лампа гаснет, пока не заглушишь мотор. Потом все снова повторяется. Задавал вопрос в Кунцево на сервисе, скзали, что прблема решаема и цена вопроса 4000 руб., но в чем причина, это ком. тайна. За эти деньги можно целый генератор купить.
Может кто сталкивался и подскажет, в генераторе поменяно почти все(Щётки, контактные кольца, реле регулятор bosh), кроме диодного моста. Генератор bosh 90А. Мотор ABL, машинка 2001 года.
В мире наступила бы тишина, если каждый стал говорить о том, в чем разбирается...
89217141 три восьмерки
Изображение
_________________________________
skype: mamon_35
Dima35 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 562
Зарегистрирован: 12.05.08, 20:58
Откуда: Вологда
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2001
Модель двигателя: AXL

Сообщение Валерий » 01.10.08, 22:42       

Проверь проводок, шо идет от гены в приборку на светодиод контроля зарядки и пин в колодке приборки, а также резисторы, что параллельно стоят по схеме с этим диодом. На этом проводе дб +12в, если меньше-то и буит такая бодяга.
Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже...
Дважды бусовод...
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096
Валерий Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2161
Зарегистрирован: 29.10.06, 22:03
Откуда: Волгоград

Сообщение АЛЕК_598 » 01.10.08, 22:50     Re: Генератор. Нет зарядки пока не газанёшь.   

У меня такое было на бензинке ААС, но газовать приходилось по нарастающей. Раз от раза обороты все выше, что бы лампа погасла. Решилось, как раз заменой диодного моста.
Т-4 мульт. 2000г. светло - зеленый, двигатель - AHY.
тел. + 7 9210294091 Александр
АЛЕК_598 Не в сети
 

 
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 14.12.06, 01:44
Откуда: Великий Новгород
Модель: Мул и van
Год выпуска Т.С.: 2000
Модель двигателя: AHY

Сообщение Oleggg » 02.10.08, 00:24     Re: Генератор. Нет зарядки пока не газанёшь.   

Дима_35 писал(а): Может кто сталкивался и подскажет, в генераторе поменяно почти все(Щётки, контактные кольца, реле регулятор bosh), кроме диодного моста. Генератор bosh 90А. Мотор ABL, машинка 2001 года.


на 95% диоды. было у меня такое.
Chrysler T&C II Limited 3.8
+79II 2BO 4I Б5 Олег
Oleggg Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 147
Зарегистрирован: 26.06.07, 15:39
Откуда: Матвиенковск
Модель: T&C II
Год выпуска Т.С.: 2000
Модель двигателя: 3.8

Сообщение Maxidrive » 02.10.08, 07:08       

А что с диодами может быть. У меня та же хрень, причем ставил другой генератор, а хрень оставалась на месте, у Доброго то же самое, ну понятно, что тахометр тоже завязан на гену. Меня вообще это не сильно расстраивает, плохо одно, что когда запускаешь машину автозапуском, то сигналка как раз смотрит за этим выходом с гены, то есть определят, запустился мотор или нет. За частую, она делает три удачных запуска и после каждого глушит мотор не понимая, что был произведен удачный запуск.
Все мои посты размещенные на этом сайте являются собственностью ресурса VW-BUS.RU
Maxidrive Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2445
Зарегистрирован: 20.12.06, 12:37
Откуда: Москва, Теплый стан, родился в Одессе.
Модель: TransMult
Год выпуска Т.С.: 1991
Модель двигателя: ACV

Сообщение Р.В.Р » 03.10.08, 07:48       

На 1X у меня было тоже самое :yes:
похоже, что это специально, для уменьшения нагрузки на двигатель.. КМК
Без" эл. схемки" не разобраться :shuffle: :-))
Т4-Combi-ACV-Syncro-1999. 8 903 673 15 56-Валерий
Р.В.Р Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 722
Зарегистрирован: 29.03.07, 19:56
Откуда: Москва-дегунино
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 1999
Модель двигателя: ACV

Сообщение Злыдень » 03.10.08, 07:56       

у меня была аналогичная проблема. вскрытие показало обрыв поводков щеток. контакт приходил на них через пружинки.
T5 TRANSPORTER 8 п.м      
потомственный СТЕКЛОВАТНИК
Злыдень Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 5644
Зарегистрирован: 27.09.08, 13:20
Откуда: Кириши.столица древней руси
Модель: T5 TRANSPORT
Год выпуска Т.С.: 2004
Модель двигателя: axb 1.9TD

Сообщение Dima35 » 03.10.08, 18:34       

Спасибо всем кто откликнулся, буду менять диодный мост. О результате отпишусь. :yes:
В мире наступила бы тишина, если каждый стал говорить о том, в чем разбирается...
89217141 три восьмерки
Изображение
_________________________________
skype: mamon_35
Dima35 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 562
Зарегистрирован: 12.05.08, 20:58
Откуда: Вологда
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2001
Модель двигателя: AXL

Сообщение Dima35 » 28.10.08, 22:21       

Поменяли диодный мост в кунцево, вместе с подшипниками. Но результат нулевой. И напряжение на проводе возбуждения 11,8в.
Позже выяснилось, что напряжение есть, но сила тока при подключении к возбуждению генератора настолько мала, что и возбуждения на холостых оборотах собствено и непроисходит. Попробовал завести машину вообще с отключеным проводом возбужения, зарядки на х.х. нет а как только газанешь, она появляется. Подаешь +12в напрямую с генератора и зарядка появляется.
Пришлось химичить схему, через реле от зажигания подавать +12в на возбуждение генератора(без реле машина просто не глушится потом).

О чудо, все заработало.

Мучит вопрос, где же всетаки и что перегорело в штатной проводке?
В мире наступила бы тишина, если каждый стал говорить о том, в чем разбирается...
89217141 три восьмерки
Изображение
_________________________________
skype: mamon_35
Dima35 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 562
Зарегистрирован: 12.05.08, 20:58
Откуда: Вологда
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2001
Модель двигателя: AXL

Сообщение Dima35 » 28.10.08, 22:24       

Проверь проводок, шо идет от гены в приборку на светодиод контроля зарядки и пин в колодке приборки, а также резисторы, что параллельно стоят по схеме с этим диодом. На этом проводе дб +12в, если меньше-то и буит такая бодяга.

А можно поподробнее, где эти резисторы, пин и диод искать?
В мире наступила бы тишина, если каждый стал говорить о том, в чем разбирается...
89217141 три восьмерки
Изображение
_________________________________
skype: mamon_35
Dima35 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 562
Зарегистрирован: 12.05.08, 20:58
Откуда: Вологда
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2001
Модель двигателя: AXL

Сообщение also » 28.10.08, 23:47       

да всё просто.неправильно работает (таблетка) рэле регулятор.если оно китайское то при малых напряжениях она съедает 2 вольта хотя должна отдовать всё.самое простое повесить лампочку между зажиганием и возбуждением обмотки.также нужно проверить 3 маленьких диода,но это редкость.(кстате они могут быть сборкой).
т-3 Dehler
давайте жить дружно и счатливо!
Skype also-vw
also Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 283
Зарегистрирован: 27.09.07, 21:55
Откуда: ЯРОСЛАВЛЬ
Модель: Модель Т.С.
Год выпуска Т.С.: 1983
Модель двигателя: забанен

Сообщение Barmaley- » 29.10.08, 06:58     Про гену   

Господа, диоды не причем. Ни силовые ни дополнительные. Если хотя бы один диод уходит в "козу" то он за собой "пару" утягивает. затем оба выгорают в "обрыв". Данную ситуацию легко увидеть на осциллографе .
Позний апуск генератора это деградация PN переходов и - следствие повышение дифф. сопротивления диодов , транзисторов электроники. Тут нужна замена "Шоколадки" - электронного стабилизатора напряжения, того который на блоке с щетками висит. На холостом ходу с норм. АКБ напряжение на выходе генератора должно быть 13.9-14.1В. Если ниже - замена электроники. Я сталкнулся с такой проблемой. "Гены " Бош и Делко Реми после 10 лет эксплуатации роняют напряжение аж до 13 В Независимо от марки авто.
Это мои , лично мои соображения и некоторый опыт.
Тел: +79четыре двойки46013
Barmaley- Не в сети
 

 
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 08.08.08, 12:00
Откуда: Челябинская Обл.
Модель: Т3,
Год выпуска Т.С.: 1984
Модель двигателя: ABL

Сообщение KingoftheROAD » 30.10.08, 00:06       

У меня генератор Бош 120 амперов. Так пишет на него. И на х.х. и на оборотах держит стабильно около 14,38 вольта напряжении... Думаю что нормально...
Убеждать людей приобрести то, что им не нужно, на деньги, которых у них нет, чтобы произвести впечатление на тех, кому до этого нет никакого дела, — сегодня это мошенничество стало поистине виртуозным
KingoftheROAD Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 299
Зарегистрирован: 24.05.08, 18:29
Откуда: Калояново - Болгария
Модель: Transpoter
Год выпуска Т.С.: 1995
Модель двигателя: ACU

Сообщение ВАЛЬДЕМАР » 20.01.09, 12:05     Re:   

Дима_35 писал(а):Поменяли диодный мост в кунцево, вместе с подшипниками. Но результат нулевой. И напряжение на проводе возбуждения 11,8в.
Позже выяснилось, что напряжение есть, но сила тока при подключении к возбуждению генератора настолько мала, что и возбуждения на холостых оборотах собствено и непроисходит. Попробовал завести машину вообще с отключеным проводом возбужения, зарядки на х.х. нет а как только газанешь, она появляется. Подаешь +12в напрямую с генератора и зарядка появляется.
Пришлось химичить схему, через реле от зажигания подавать +12в на возбуждение генератора(без реле машина просто не глушится потом).

О чудо, все заработало.

Мучит вопрос, где же всетаки и что перегорело в штатной проводке?


Добрый день всем! Видимо не приходит + на возбуждение генератора, надо по схеме посмотреть его путь, или предохранитель который за эту цепь отвечает.
Т4 1.9 TD Белый, длинный 5+1 МЕСТ, 1997 г.в. у меня с 13.12.08, пробег:226000? г.Калуга Владимир
ВАЛЬДЕМАР Не в сети
 

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 15.12.08, 20:10
Откуда: КАЛУГА

Сообщение хомяк 36 » 20.01.09, 12:23     Re: Генератор. Нет зарядки пока не газанёшь.   

вот и темка ожила :punk: .можно тогда тоже вопрос к спецам:норма на холостых-13,9-14,1в,так?если включить фары,на сколько должна проседать напруга,в норме?у меня падает на 0,5-0,6в,где то до 13,5в-это нормально?
ABL,1996г, Небо синее , вода мокрая , жизнь дерьмо . (с)
хомяк 36 Не в сети
 

 
Сообщения: 673
Зарегистрирован: 28.03.08, 09:09
Откуда: воронежская область
Модель: транспортер
Год выпуска Т.С.: 1996
Модель двигателя: ABL

След.

Вернуться в Генераторы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1