Вопрос к жестянщикам

[Сергей_7150515]

Добрый день всем!
28 ноября случилось ДТП, стукнули мне т5 в правое заднее крыло.
Сейчас занимаюсь его ремонтом и встал вопрос, как вернуть крылу прежнею форму
Человек, который будет заниматься ремонтом, предлагает два варианта
А. Снять внутри обшивку и вебасту и выстучать крыло изнутри.
Б. Приварить к крылу что-то и тянуть, говорит, что может попортиться металл.???
Сам в раздумьях как лучше поступить, стремно как то снимать вебасту и разбирать обшивку салона
Посоветуй те как поступить, заранее спасибо

[Звездочет]

Есть у меня пробитый насквозь жестянщик. Ровер делал другу, около твоей помятость, но хуже было, ребро смяло. Так вот у него есть приспособа (стоит 30000р) она приваривает хвостики металлические (снаружи), потом сама на них цепляется, далее тянется , металл встает на место и дальше она этот хвостик сама отрезает. Вещь. Мы стояли с открытым ртом. Думали стучать будет, ломать, а вот оно как Михалыч.
Думаю, что у тебя случай не сложный, уже отпечалился? ;-))))
Не соглашайся разбирать и рихтовать. Должен же быть хлопец с такой приспособой?

[ins]

Если имется соответствующее оборудование, да если "мастер" умеет им пользоваться, то лучше "привариться" (на самом деле, речь должна идти о приклеивании). А если "мастер" не МАСТЕР, то лучше разбирать обшивки.
ЗЫ О какой Вебасте идёт речь? Мокрая стоит перед баком, а фен под сиденьем пассажира!

[Сергей_7150515]

Вот что это он и говорил. Только у меня вопрос, не порядится ли в местах сварки металла, т.е не появится ли ржавчина и т.д

[kolokolok]

Не надо себя подставлять.
Ты пришел к нему - он спец и не должен советоваться как ПРАВИЛЬНЕЕ делать.
Сделает некачественно - кто будет потом виноват ?

[935kot]

Не жестянщик но мыслю так:при наваривании для вытяжки сгорит оцинковка кузова,защита от корозии значительно снизится.При разборе что ты теряешь?Прикрутить вебасту и обшивку на место не сложно,правда цинк тоже немного сойдёт при зашкуривании места повреждения но не так глобально.

[Сергей_7150515]

какая то печка стоит под обшивкой справо в багажнике
Вот и я про это мало ли потом краска слазить будет или еще что

[Vladimir Nikiforov]

Нет там ни какой webast-ы ,
стоит там приблуда которая охлаждает салон при наличии климат контроля на Т 5. Пластмассину открываешь и всё видно .

[artemka10]

Вот что это он и говорил. Только у меня вопрос, не порядится ли в местах сварки металла, т.е не появится ли ржавчина и т.д

У меня был Форд-Транзит, там металл очень толстый. Приварили пистолетом заклепки, начали постепенно пытаться вытягивать, из 10 заклепок 3 оторвались и появились дыры.
Может мастер у меня такой попался, но были дыры.

[Сергей_7150515]

ок, спасибо за разъяснения.
но как лучше поступить разбирать и стучать изнутри или варить?

[Vladimir Nikiforov]

Сергей , если вы такой , то обратитесь к Олегу Владимировичу . Уверен расскажет всё.

[Batman]

Серега, сочувствую тебе.
В Москве такой ремонт есть, опять же арматурные работы не оплачиваешь.
Не давно мы на эту тему гутарили, прожигает ли насквозь ?
Те кто делал НЕМЕЦКИЕ машины таким способом, после разбирали и смотрели внутри, все ОК, не прожигает.

А страховки в РБ ?
Как?
Как и у нас опа?
Имею ввиду не КАСКО, а ОСАГО.
Денег с виновника быстро получишь и суммы хватит на ремонт?

[MAX 2]

Однозначно разбирать бы не стали (у нас), и не потому, что это проблематично (на самом деле там всё разбирается не сложно, но придётся откачать, а потом закачать газ кондея), а потому, что на дворе 21 век и есть нормальное оборудование, которое конечно стоит денег.

[mad_max]

[quote="Звездочет"]Так вот у него есть приспособа (стоит 30000р) она приваривает хвостики металлические (снаружи), потом сама на них цепляется, далее тянется , металл встает на место и дальше она этот хвостик сама отрезает. Вещь. Мы стояли с открытым ртом. Думали стучать будет, ломать, а вот оно как Михалыч.

Случаем это будет выглядеть не так? (это из нутри)

[ins]

Не жестянщик но мыслю так:при наваривании для вытяжки сгорит оцинковка кузова,защита от корозии значительно снизится.При разборе что ты теряешь?Прикрутить вебасту и обшивку на место не сложно,правда цинк тоже немного сойдёт при зашкуривании места повреждения но не так глобально.

Не надо путать людей!
Конечно, существует и такая технология, как точечное приваривание к месту повреждения, но этот архаизм применяется очень редко.
Вот ремонт без покраски: http://www.youtube.com/watch?v=1QyImSIkXE4
Главное, класс МАСТЕРА!
Впрочем, существуют и варианты