Распылители форсунок омывателя лобового стекла

У меня та же беда, форсунка с подогревом и одна льет струей, продувал компрессором, не помогло, купил простую, без подогрева и она так же сразу стала лить :furious:

не пойму, в чем беда :bue:

Значит, дело не в форсунках? :09:

У меня похожая история, пассажирская брызгает сильнее, чем водительская.
Водительская совсем хило.
Думаю, может, дело в моторчике :blush2:

Какие идеи?

ins писал(а):А как вытаскивал?
Где разрезал?

Если точно вспоминаю, термоэлемент представлял собой маленький квадрат с 2-мя проводками. Старую форсунку расковырял, вытащил термоэлемент и он внатяг вошел в новую форсунку. Отверстие под термоэлемент там уже было.

АлексейФ писал(а):Значит, дело не в форсунках?
У меня похожая история, пассажирская брызгает сильнее, чем водительская.
Водительская совсем хило.
Думаю, может, дело в моторчике
Какие идеи?

В том то и дело, что проблема в форсунке, лила струей водительская, поменял местами, теперь льет пассажирская :bue:

буду пробовать отмачивать в какой нить химии :bestbook:

для: ins. Нечего не вытаскивал. Разрезал где лопнула на згибе посередине примерно.

Майкл929 писал(а): купил простую, без подогрева и она так же сразу стала лить не пойму, в чем беда

Осмелюсь предположить, что купил "топран", или нечто подобное... Зря потраченные деньги. Только оригинал. :yes:

Привет народ! Скажите раньше на машине небыло опции "подогрев форсунок", а после замены капота там стоят с подогревом и с частью проводки! Как и куда их можно подсоединить омыватели с подогревом чтоб они подогревали? А с омывателями такая же беда, водительская сторона брызгает совсем слабо чем пассажирская и даже не помогло, переставить их местами! Мне кажется проблема в моторчике!

Уже не помню что, но что то их дешевых :blush2:

, так она еще и сразу развалилась :44:

, даже получилось сдать ее в екзист по гарантии :yes:

охотник81 писал(а):Как и куда можно подсоединить омыватели с подогревом чтоб они подогревали? А с омывателями такая же беда, водительская сторона брызгает совсем слабо чем пассажирская и даже не помогло, переставить их местами! Мне кажется проблема в моторчике!

В "штате", они запитываются от клемника дворников. При включении зажигания туда сразу подаётся питание. Внутри установлены термисторы, они "включаются" только при понижении температуры. Но, я бы в твоём случае, сразу проводок протянул на дополнительную кнопочку.
Плохое разбрызгивание практически не лечится! Там засорился канал! На гольфах и пасиках у форсунок с подогревом другой корпус, при разборе есть визуальный контроль чего и где резать. На ФВ-МСК есть хороший отчет по реанимации. Про наши, нигде не читал об успешном ремонте! :bue:

Вчера залил воду со спиртом, т.к. кончилась омывайка.
И тут понял, что дело оказывается в омывайке :bash:

Она как будто густая была и плохо брызгалась от этого.
А вода со спиртом стала брызгать нормально, даже пришлось регулировать, чтобы на крышу не летело.

охотник81 писал(а):А с омывателями такая же беда, водительская сторона брызгает совсем слабо чем пассажирская и даже не помогло, переставить их местами! Мне кажется проблема в моторчике!

У меня брызгает нормально, но одной струей. Плохо лить может из-за перегнувшегося шланга. Сними решетку, посмотри.

обсолютно правильно!!!была такая же беда. открыл и увидел перегнутый шланг на водительской. купил трубку силиконовую и все поменял. все шланги дубовые. поменял все (от мотора до форсунок).
пы сы- :rolf:

ну вы жжете!! респект!! у меня одна форсунка нормально льет ,а другая плохо. моторчик менять надо.
тоже самое - у меня левое колесо спускает а правое нет. наверное резина говно.

Всем Хаюль, подскожите люди добрыя, есть ли на прямую морду веерные форсунки и номерок бы.... :angel:

нет.

Есть оригинальный ремкомплект для ремонта перегнутого шланга в месте изгиба у петли капота ~100р
У ОФ

Распылители форсунок омывателя лобового стекла

Кто сейчас на конференции