Потеет фара

[Александер]

Вообщем ситуация такая, сделал линзованную оптику на гольф 3,

всё б хорошо, но одна фара потеет(правая). Левая и правая сделаны одинаково, без вентиляции, сделал всё герметично, насколько это возможно. Потела, потела, я ещё переклеваил, переделывал...сделал даже вентиляцию! 2 дырочки с резинками специальыми и фильтром( снял с какой то фары), но и это не помогло! Подскажите, как можно решить этот вопрос? Она уже меня достала!

[Full Throttle]

Возьми бумажный пакетик с силикогелем из любой обувной коробки и размести внутри фары

[Max Ukraine]

на пакетике обычно присутствует надпись - Do not eat!

[serp]

Аналогично.Купил б/у фары с установленными модулями.Сразу же поменял стёкла,прокладку и стягивающие скобки.Потеют сильно,одна больше,другая меньше,даже ездить стыдно.Предыдущий хозяин утверждает что всё было нормально.Силикогель может конечно и выход но ведь не должно такого быть! Может лампе приходит конец и она начинает сильно греться?

[Александер]

Была мысль с силикагелем и вчера бросил в фару, аж два пакетика с силикогелем(больших), посмотрим что будет...
А то что лампе кердык, вряд ли..

[_Freeman_]

В стандартных фарах Г-3 в задней крышки фары есть вентиляция. Если она недостаточна или ее нет - фара начинает потеть. Это для аналогии.
Еще, возможно, надо проклеить греметиком тот клеевой шов между корпусом фары и стеклом.
Потому что, если там есть неплотность, то через нее будет происходить забор воздуха и фара также будет потеть.

[Александер]

В стандартных фарах Г-3 в задней крышки фары есть вентиляция. Если она недостаточна или ее нет - фара начинает потеть. Это для аналогии.
Еще, возможно, надо проклеить греметиком тот клеевой шов между корпусом фары и стеклом.
Потому что, если там есть неплотность, то через нее будет происходить забор воздуха и фара также будет потеть.

Корпус фары был подвергнут серьёзным доработкам...
стекло переклеивалось несколько раз и шов промазывал - не помогло!(

[_Freeman_]

Насколько помню, такие темы достаточно подробно обсуждались на volkswagen.msk.ru
Там глянь. Может найдешь причину.

[Zant]

может фара потеть если неплотная резинка у лампочки (вырезал под ксеноновую)
?

[kseno17]

фара потеет в двух случаях.
1.излишняя вентиляция( вода самотеком попадает внутрь. и насытив своими парами находящийся воздух начинает выпадать в виде росы на наиболее холодных частях фары).
2. недостаточная вентиляция(фара не дышит,и внутри собирается реальный конденсат из воздуха).

так что осмотри фару внематочно. елси она полностью герметична,то надо поиграть с трубочками вентиляции. ну а если найдешь дыры(в корпусе,неплотное прилегание "стекла" к корпусу фары или отсутствие задней крышки из-за того,что биксеноновый модуль не позволяет установить крышку. ну и т.д.)