Т4 Корозия стоек лоб.стекла

[Монах]

Ребята подскажите что можно сделать без снятия лобового? И стоит ли морочиться? Или все таки по технологии - полная разборка итд........? Спасибо за любой совет и предложения на квалифицированную помощь!

[Анатолич]

Срезать стекло и тд. по циклу

[Александр С]

Только резать стекло и выдирать ржавчину болгаркой, очень повезет, если дырок не будет.

[Shurman]

стекло гляжу свежее. видать хреново вклеили. у меня таже проблема сейчас вырисовывается, правда в гораздо меньших масштабах.

[Олег Владимирович]

Резать ! Красить !
Без снятия стекла не обойдёшся !

[Belyash]

Как правило такой дефект идет не снаружи детали, а изнутри. Если начнешь шкурить, то скорее всего появятся микроскопические дырочки. Ремонт, если надолго, снять стекло, вышкурить, а лучше зачистить турбинкой всю ржавчину, затем обработать преобразователем ржавчины, а потом эти места облудить и выравнять припоем как шпатлевкой, затем все вышкурить в ноль, огрунтовать и покрасить. Внутренню полость стоек обработать консевантом для скытых полостей (типа мовиль).

[_Freeman_]

А на шве-соединении стоек лобового стекла с крышей у всех Т-4 есть трещины краски?
Походил по автобазару, у большинства Т-4 такие трещины.
Это что, родовая болячка Т-4 или памятные следы о лобовом ударе?

[matimo]

Шуруй к Олегу Владимировичу-
лучше него никто не сделает!

[Shurman]

Походил по автобазару, у большинства Т-4 такие трещины.

имхо тупо последствия перекраски. у меня так после покраски стало, до того было все отлично, бус бит не был.

[qwerty]

и это на машине 97 года???? она не из Голландии? или Дании? Что-то уж слишком много ржавчины.....

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[_Freeman_]

И как лечить эти трещины от герметика?
И если не лечить - насколько это критично?

[RT]

Кстати, такая фигня часто бывает при замене стекол. Когда срезают стекло повреждают краску до металла и все дело пошло.

Кстати,никогда не меняю сам...
Обращаюсь к профи!!!

И как лечить эти трещины от герметика?

Переведи.

[SPECH]

Зметил , что после шкурения или обработки болгаркой очень скоро появляются точки очагов ржавчины. Наверное это абразивные вкрапления стимулируют процесс. После шкурения (вместо) стал использовать мет.щетку-диск с шуруповертом ( или дрелью). Стойкость повысилась.

[Ilya]

Такой ремонт надо доверить только профи. Метод "сделаю сам во дворе" приведет только к еще большим разрушениям от коррозии. И дешевым такой ремонт быть не может.
Сам столкнулся с такой проблемой. Подобное было на Т4. Снял стекло, стал зачищать болгаркой, а там уже сквозная ржа. Красить уже было нечего. Пришлось искать донора. И это из-за того, что было съэкономлено на замене стекла.