Заменил акпп на мкпп и косяк(стартер не работает)

Снял разъем?Про него я и забыл сказать :du_ma_et:

Находится слева за блоком предохранителей за ковром.

**uran-uran** » 18.11.13, 13:57

175 реле под панелью климата заменить на 53 релюху. У меня АЦВ дизель - 2 недели назад тоже менял на механику. Позвони Игорю INS в Москау - у него переделано с АКПП бензин. .... или здесь в личку. Но не факт, что он сегодня прочитает. Он в электронике профессор. :-ok-:

КРОНОС-65 писал(а):Снял разъем?Про него я и забыл сказать Находится слева за блоком предохранителей за ковром.

вроде мозги акпп справа под ковром,а с левой движки))))
если я ничего не путаю.....

Анатолич писал(а):Не ищем легких путей Проще Бабаю позвонить и всё разом узнать.

Вась, ты думаешь Рауф будет тратить свой законный выходной день (понедельник и вторник) на такие объяснения? :mi_ga_et:

Думаю да

10 минут найдет :dr_ink:

bandit.by писал(а):вроде мозги акпп справа под ковром,а с левой движки))))
если я ничего не путаю.....

На старых годах слева, на новых - с право.

samos писал(а):
bandit.by писал(а):вроде мозги акпп справа под ковром,а с левой движки))))
если я ничего не путаю.....

На старых годах слева, на новых - с право.

у меня по докам 96год,а на бирке движки 12.95
но по жгуту мозги акпп справа))))

смотрите питание на имошнике коробочка 10-8 примерно под панелью приборов справа,красный тонкий провод + к колодке предохранителей,одинарный и будет счастье :yes:

многие его задивают,или отключают или подключают к нему что либо и тогда танцы с бубном начинаются.

А причём тут иммобилайзер? Он не блокирует стартер, а у человека стартер не включается.

bandit.by писал(а):у меня по докам 96год,а на бирке движки 12.95
но по жгуту мозги акпп справа))))

Весь наш разговор к теме не относится, но - важен не год выпуска двс, а модельный год авто, 96год переходной и мозги могут стоять как с лева, так и с права.

А по теме. Если очень нужно и я сам не забуду, то выложу электро схему по стартеру на акп, только желательно знать месяц выпуска машины.

народ че делать???? заменил акпп на мкпп на ACU,вроде как все получилось,только сейчас стартер не работает,а на прямую заводится и сразу глохнет....комп показывает нет разрешения иммошника,хотя ключь видит,акпп как то с имммо связан??? как его обойти???

Пока иммо ошибка не замоторица,снчала сделать чтобы стартер крутил а потом уже в иммо,связано что нет питания возбуждения,и на стартере и на имошнике

**bandit.by** » 21.11.13, 18:22

стартер запустил,поставив 53 реле место 150,и огни заднего хода (вытянул провода с лягушки к монтажному блоку)
все работает,только так же по прежнему заводится и глохнет)))) :a_n_gry:

завтра попробую еще раз подкинуть комп.....
посмотрю что на этот раз покажет))))))))
думаю надо как то иммо отключить))) кто знает как????

Я не претендую на абсолютную правоту, но если до установки механики всё работало и заводилось, то сейчас искать проблему надо только в электрике.
Об этом я написал тебе в личке.
Зачем городить огород с заменой одного на другое, подборы: работает/не работает?
Не проще-ли соединить пару проводочков и дать понять "мозгам" двигателя, что "всё в порядке" и "мозги" АКПП напрасно выдают фатальную ошибку трансмиссии, принимая отсутствие сигналов с АКПП за полный "ахтунг" в машине, что ведёт к блокировки системы!!!

ins писал(а):Я не претендую на абсолютную правоту, но если до установки механики всё работало и заводилось, то сейчас искать проблему надо только в электрике.
Об этом я написал тебе в личке.
Зачем городить огород с заменой одного на другое, подборы: работает/не работает?
Не проще-ли соединить пару проводочков и дать понять "мозгам" двигателя, что "всё в порядке" и "мозги" АКПП напрасно выдают фатальную ошибку трансмиссии, принимая отсутствие сигналов с АКПП за полный "ахтунг" в машине, что ведёт к блокировки системы!!!

игорь пытался сделать твоим методом,не нашел таких фишек....
наверное проводка у меня старого года(12.95) пришлось поменять реле)))

Согласен!
Проводка другая! Алгоритм работы один!
Вначале идёт опрос систем и по ответам выбирается карта запуска!
Потому, именно таких разъёмов может и не быть, но есть другие с тем же назначением проводов.
Если ампутировать ЭБУ АКПП, эти разъёмы легко находятся, эл. схема подскажет нужные контакты.
И конечно, ЭБУ двигателя надо "объяснить", что теперь у него НЕТ АКПП!!!
Я делал у официалов. На "коленке" в этот параметр не влез. :angel:

Заменил акпп на мкпп и косяк(стартер не работает)

Кто сейчас на конференции