Т4 AHY/AXG: Посторонние шумы и стуки в двигателе

Это не турбина, она очень быстро шаркает :pilot:

, и делает УУУУУУ-УУУУУ. У тебя, если ты слышишь именно шарканье, то это медленнодвижущийся механизм, может ремень какой...

Похоже на шкиф коленвала с демфером. Надо проверить срочно, многие здесь знают чем это заканчивается.

Поменял шкиф с демпфером, ничего не изменилось, отчетливо звук слышен (на всех передачах) с 2000 об. до 2300об. с газом в полу. Звук появляется после прогрева двигателя. На сервисе сказали, что может быть связано с ранним зажиганием, комп показывает 1 градус; заводится отлично, не дымит.

Топливо не ТНК-BP, случайно?

Нет, топливо лукойл или роснефть, второй автобус нормально работает на том же топливе.

А может ли это быть - маховик двухмассовый? Как я понимаю, как раз в этом диапазоне мотор развивает максимальный момент, и маховик "сжимается", Если в нем что-то не так, может ли он издавать какие-либо звуки (может в резонанс входит)? В нашей деревне никто не шарит в этих моторах - денег за диагностику им дай, а результата ноль :bash:

скатал в германию пивка попить,и щас сижу с подобной проблемой,но у меня похоже интеркулер проходился,подскажите смогу ли на улице снять и посмотреть и главное увидеть?при включении турбины появляется шипение,машина едет плохо и дымит заметно.

Хотите гляну вашу машинку :bigwink;

за чашку пива :beer:

Korolev: как раз только собрался писать Вам с вопросом, куд лучше подъехать на диагностику? Завтра буду в Москве, готов подъехать куда скажете! Заодно вступить таки в Клуб, если возьмете :bigwink;

к сожалению пока в москву не собираюсь,а так канэшно хотю.может получится подсказать есть ли больные места у axg?в этом вопросе

Вобщем диагностика оказалась не утешительной :09:

Болтается фланец КПП к которому прикручивается внутренний ШРУС, вот вам и звук при резком ускорении. Снятие коробки, ремонт КПП и замена сцепления поскольку скоро все равно менять и опять придется платить за снятие коробы. Коробка разобрана и отдефектована. Подшипники все в жутком состоянии ( замена) остальное не успело умереть :punk:

.

у меня патрубок который перед приёмным коллектором лопнул.спросил у наших продавцов,3,5 руб назвали,пока катаюсь на грузовом acv.не подскажите что с нима делать? что то за резинка не адекватна цена?

Вчера поставили коробку, но вибрация осталась, причиной оказалась неисправность расходомера. При резком ускорении на 4й-5й передаче была вибрация, гул, дребезжание или что-то похожее в районе приемной трубы. Сняв фишку все пропало. Самое главное что комп. ошибок по началу не давал, только после мучений сказал поменяйте расходомер, и то с неуверенностью :bash:

. Вобщем Макс в 24-00 рванул в сторону Твери, приедет, что нибудь напишет.

круто.жаль что сервис в москве,далековато ездить.а как решаете вопросы очень нравится.в принципе все решают кадры(как Лаврентий Палыч говаривал).

По постам кстати можно судить и о том, что его развели на ремонт коробки и замену сцепления, но с чистоЙ совестью и уверенностью могу сказать, что все проделанные работы сделаны вовремя и не зря :shuffle:

Т4 AHY/AXG: Посторонние шумы и стуки в двигателе

Кто сейчас на конференции