Т4 AHY/AXG: Турбина. Неисправности, ремонт, замена

[Алексей ACV]

Саня так решили проблему или нет? Вроде слышал что решили или нет? Если нет то пусть логи выложит. 3, 8 и 11 группы.
Неисключенно что ждело вообще не в турбе. По 8 группе посмотрим.

[БоБ]

стечение обстоятельств. понизь давление и посмотри , потом назад вернешь, если не поможет.

Как это делается?

[БоБ]

Вот такая фигня творится:
Отключается турбина((( Чистил турбину, менял 75-й клапан, чистил коллектор, менял шланги...... Проблема осталась.
Вот показания VAGа.
AXG

[БоБ]

А вот так после отключки!!!
Что делать??? Помогите
На 40-60 км пути по КАД завожусь передачей раз по 15
Полный ППЦ

[seric]

Это что за картинки ??? Они снимались в движении или на стоячем ........???

Что значит завожусь по МКАД передачей ??? Так не долго и ГРМ порвать ......

[БоБ]

Конечно снимались при движении. 3 передача, 3000об/мин.....
Как-как, вот так Зажигание выключаю при нажатом сцеплении, потом включаю обратно и отпускаю педаль сцепления.
Как в "толкоча" заводятся, так и я, только скорость другая и передача
А что с ГРМ?

[seric]

Для определения причины передува ( это 17965 ) надо логи снимать и их выставлять на рассмотрение .
Отдельно взятые картинки не принесут результата в твоем поиске.

[BUS.rus57]

Всем привет,ребята подскажите как правильно заглушить егр!если можно фото.Зарание спасибо

[шура]

Привет ,друзья.всем здравствовать !это снова я. со своими проблемами
помогите,пожалуйста с такой ошибкой:
17964 регулятор давления наддува выход из диапазона регулирования
Р1556- 35-10 спорадическая
может ли это быть из-за того,что у меня пропускает немного в напорном патрубке(перед интеркулером в стыке резин.патрубок-алюмин.патрубок,см.рис).пропускает из-за того,что из-за аварии алюм.патрубок в этом месте смялся.окружность как могли восстановили(но похоже не совсем хорошо)
может снять какие-то логи?

[шура]

Всем привет. Приобрел я вакуумметр и решил замерять у себя вакуум при езде. Заметил, что показания вакуумметра меняются в зависимости от работы климата. Отключил я климат от вакуумной системы и показания стали стабильны-0,8. Затем поменял 2 клапана из трех на вакуумном насосе. Стало -0,9.
Все подробности в видео: https://youtu.be/yJtQntP_BgA
https://youtu.be/PnHYT7RhrFo

[kolokolok]

Я прикупил вакуумметр для понимания работы вакуммного насоса.
Показывает на ХХ -0.8 и все хорошо работает. Клапаны менял тоже, все кроме одного геморного.

Машина то твоя хорошо едет или нет?

[шура]

Попробую объяснить... Едет эпизодически, то есть иногда чувствую, что педаль отзывчивая, как будто "полная". Не знаю как это сказать..В общем резво ускоряется. Но тут же может это все пропасть, вялый разгон, газуешь, а она не едет. Газ идет, обороты растут, но не едет толком. Но потом вдруг что то случится, и авто выстреливает. но вдруг опять все исчезнет: 1) как будто геометрия не всегда раскрывается толком, или 2) утечка напора (хотя ошибок не выскакивает). и я заметил, что еще у меня нажатие на педаль тормоза меняется: то мягко, и не сразу тормозит, то твердая и сразу тормоз идет. Была мысль про сцепление, но горелым не пахнет, передачи нормально включаются.
Хочу на днях проверить вакуум на ВУТ(усилителе тормозов).
Еще у меня обратку на первой форсунке выдавливает(выпадает постоянно). Распылители новые заказал. При разгоне дымка никакого нет. На холостом ходу небольшой дымок при перегазовке.

[kolokolok]

Если тормоза разнятся, то скорее всего где-то подсос воздуха. Отключает все лишнее, оставляешь Н75 и вакуумный усилитель тормозов. Пробуешь, ездишь.
С выявлением утечки не затягивает, может в самый неприятный момент стать педаль тормоза колом...
Н75 диагностика на ХХ сколько показывает процентов? Шток клапана турбины поднят на максимум?

[шура]

Гляну N75, посмотрю, напишу. Шток турбины не трогал, турбину ставил гаррет новую год назад.

[kolokolok]

шток должен двигаться мм на 15, на хх максимально вверху стоять.